Компания Suzuki представила обновленный хэтчбек Suzuki Baleno. Автомобиль преобразился как снаружи, так и внутри. Кроме того, значительно расширен список доступного оборудования. Вместо разработки действительно новых моделей компания Suzuki взяла курс на дальнейшую модернизацию актуальных автомобилей. Ранее так произошло с кроссовером Suzuki SX4, а теперь по этому пути пошел компактный хэтчбек Suzuki Baleno. Напомним, актуальную модель представили в 2015 году и три года назад она перенесла плановый рестайлинг. Впрочем, нынешняя модернизация оказалась куда масштабнее.
Обновленный Suzuki Baleno представили в Индии, так как это самый крупный рынок для модели: за все время здесь было реализовано более миллиона этих машин. А вот с европейского рынка и японского Baleno ушел еще два года назад, поэтому в работе над рестайлинговой моделью предпочтения индийских покупателей оказались в абсолютном приоритете.
После рестайлинга Suzuki Baleno получил более «взрослый» дизайн. Модели достались новые фары с «прищуром» и тремя L-образными диодными ходовыми огнями (сами фары тоже могут быть светодиодными), радиаторная решетка стала шире, а у задних фонарей появились дополнительные секции, которые заплывают на багажную дверь. Сама пятая дверь — новая, как и капот. Еще заменили бамперы.
Длина урезана на 5 мм до 3990 мм, высота теперь составляет 1500 мм (-10 мм по сравнению с дореформенным хэтчбеком). Ширина и колесная база прежние — 1745 и 2520 мм соответственно.
Интерьер полностью новый, включая дверные панели и кресла. Передняя панель стала солиднее, медиасистема может иметь дисплей диагональю 7 или 9 дюймов, который теперь возвышается над передней панелью. Самая продвинутая мультимедийная система Smartplay Pro+ имеет новый интерфейс, предусмотрены и Apple CarPlay и Andoid Auto, а также возможность удаленного подключения со смартфона. Дорогим версиям теперь также положены проекционный дисплей, 6 подушек безопасности (у дореформенного индийского Baleno два «эйрбэга») и камеры кругового обзора.
После обновления у Baleno не осталось выбора двигателей. Все версии оснащаются прежним 4-цилиндровый «атмосферником» объемом 1,2 литра мощностью 90 л.с. и 113 Нм. Сохранилась и 5-ступенчатая МКПП, хотя появилось новое усиленное сцепление. А вместо вариатора теперь простой «робот» AMT с одним сцеплением. Также производитель заявил о том, что была перенастроена подвеска.
После рестайлинга хэтчбек подорожал. Так, если дореформенный Baleno стоил от 599 000 рупий (примерно 640 000 рублей по текущему курсу), то за обновленную базовую «пятидверку» просят минимум 635 000 рупий (примерно 680 000 рублей). Топовый вариант обновленного хэтчбека обойдется в 949 000 рупий (около 1 015 000 рублей). В Индии Baleno конкурирует с автомобилями Hyundai i20, Honda Jazz, Volkswagen Polo и Tata Altroz, пишет speedme.ru.
#Suzuki #suzuki baleno #хэтчбек #авто #машина