Правительство внесло законопроект, предусматривающий корректировку демпфера на нефтяное сырье. Предполагается, что поправки поспособствуют снижению выпадающих доходов федерального бюджета почти в 6 раз. О новой попытке регулирования акцизов на топливо высказались Александр Силаков, Партнер практики Налогов и права, и Александра Шнипова, Заместитель руководителя практики Управленческого консалтинга, для газеты «Известия».
Александр Силаков, Партнер практики Налогов и права Группы «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ»
Прежде всего стоит пояснить, что так называемый «демпферный механизм» не имеет прямого отношения к ценообразованию. Обсуждаемые поправки – это технические уточнения порядка расчета акцизов на топливо. Вместе с тем, поскольку акцизы – косвенные налоги, основное бремя их уплаты ложится на потребителей, что, применительно к топливу, выражается в ценах на автозаправках.
Суть предложенной правительством технической «донастройки» механизма исчисления акцизов заключается, в конечном счете, в уменьшении налогового бремени и, как следствие, цен на автозаправках. Это будет иметь положительный социальный эффект и внесет определенную лепту в снижение инфляционного давления не только на рынке топлива, но и на экономику в целом.
Александра Шнипова, Заместитель руководителя практики Управленческого консалтинга Группы «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ»
Демпфер уже несколько раз реформировали, однако полностью решить проблему роста цен на топливо так и не удалось. Новая попытка – уже третья.
Данная модификация будет иметь ограниченное положительное влияние, так как снизит темпы роста цен в долгосрочной перспективе. Собственно, этот механизм и вводится как для целей долгосрочного налогового регулирования нефтегазовой отрасли, так и для стабилизации цен на топливо на внутреннем рынке. В краткосрочном периоде в существенной степени демпфер будет способствовать ограничению переноса внешних рублевых цен на нефть и нефтепродукты на внутренние цены.
Читать в источнике: Пресс-центр Группы «ДЕЛОВОЙ ПРОФИЛЬ», газета «Известия»