В 1936 году Сталину показывают предсерийный 7-местный представительский автомобиль ЗиС-101. Машина вождю народов понравилась. Решено налаживать серийное производство. И уже 17 января 1937 года на московском автомобильном заводе имени Сталина начинается сборка новой советской модели. Автомобиль с американскими корнями стал одним из самых мощных в СССР. Рядный 8-ми цилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 5.7 литра выдавал солидные 110 л.с. Мощная рама, задний привод и надежная 3-ех ступенчатая коробка передач. Принято считать, что транспорт использовался только для представителей партийной элиты, но это не так. Машину активно используют в народном хозяйстве, собирая на базе 5.7 метрового авто различные модификации. Начиная от такси, грузопассажирских фургонов и заканчивая автобусами. В 1938 году молодые инженеры специального конструкторского бюро завода имени Сталина предлагают руководству собрать на базе лимузина спортивный автомобиль - ЗиС Спорт. Заряженное 2-местное купе дол
Первый суперкар СССР с печальной судьбой. Заряженный ЗиС Спорт 1939 года
24 февраля 202224 фев 2022
5
1 мин