Видеорегистратор сегодня – это настоящая палочка-выручалочка для любого автолюбителя, будь то профи или начинающий водитель. Зафиксировать неожиданную аварию, чужое правонарушение или доказать собственную невиновность – тут не обойтись без этого надежного свидетеля в автомобиле. По каким параметрам выбрать лучший, подходящий именно вам гаджет?
Хорошее изображение – залог успеха
На видео, полученном с камеры, должны быть видны действующие лица, номера машин, разметка на дороге и прочие важные детали. Иначе, зачем вообще тогда нужен этот регистратор? Какие характеристики нужно учесть:
- Размер матрицы;
- Свойства оптики;
- Разрешение видео;
- Частота кадров;
- Стабилизация изображения;
- Тип сжатия;
- Угол обзора;
- Качество ночной съемки;
- Тип записи;
- Крепеж.
Размер матрицы и свойства оптики:
Линзы у оптики бывают двух видов: стеклянная или пластиковая. И если долговечная стеклянная при неаккуратном обращении постепенно может потрескаться, то легко царапающаяся пластиковая за время использования регистратором не убережет сам гаджет от устаревания. Также важными параметрами являются физические свойства матрицы и пикселя. Высокая площадь пикселя равно лучшая детализация картинки, высокая чувствительность, больше динамики и меньше шума. Чтобы разобраться в соотношении размера матрицы и числа пикселей нужно понять одно: если увеличивать длину и ширину матрицы, не меняя количество пикселей, то увеличивается площадь каждого отдельно взятого пикселя. А это значит, что качество картинки тоже улучшается. Поэтому тут важно не количество пикселей, а физически большая матрица. Также маленькая матрица плохо зарекомендовала себя при ночной съемке.
Разрешение видео и частота кадров:
На сегодняшний день встречаются видеорегистраторы с различными форматами разрешения видео: HD, Full HD и Super HD. От этого разрешения зависит каждый размер кадра, а получается и объем памяти для хранения информации в несжатом формате. А если видео будет сжиматься, то тогда необходим хороший процессор. Не забывайте о количествах кадров в секунду: чем больше кадров (25-60/с), тем лучше картинка.
Стабилизация изображения:
Каким бы прекрасным ни был ваш будущий регистратор, дороги в некоторых регионах нашей страны оставляют желать лучшего. И тут функция стабилизации изображения играет важную роль. Устойчивость картинки достигается при помощи цифровой обработки. Чтобы получилась плавная ровная картинка, кадры с резким смещением изымаются из видеопотока. После обработки видео не прыгает в кадре, и все его детали легко разглядеть.
Тип сжатия:
Правильный баланс сжатия видео – это когда учтены качество картинки, объем памяти и мощность процессора. H.264, MPEG4, Motion Wavelet, MxPEG – самые распространенные форматы межкадровых кодеков. Их преимущество заключается в компактности видео при хорошем качестве изображения. Высокий коэффициент сжатия происходит за счет усовершенствованных технологий обработки. Но без производительного процессора такой фокус не получится. Иначе изображение будет тормозить, а кадры перескакивать.
Угол обзора:
Если вы хотите, чтобы большая часть дороги перед капотом авто попадала в запись, то предпочтительней будет выбрать регистратор с большим горизонтальным углом обзора. Главное, не настолько большим, чтобы создавался эффект «рыбьего глаза», а такое тоже бывает! Как показывает практика, 120-140 градусов обзора вполне достаточно сегодняшнему обывателю.
Качество ночной съемки:
Чтобы режим ночной съемки не подвел вас в нужный момент, нужно учитывать следующие параметры: размер матрицы и площадь пикселя, мощный процессор и хорошая оптика. Эти все параметры мы уже обсуждали выше, поэтому в правильности вашего выбора сомневаться не стоит. Кстати, инфракрасная подсветка никак не влияет на качество изображения, это скорее маркетинговый ход.
Тип записи:
Бывает два типа записи. И тут уже предпочтение отдавайте любому! Непрерывная запись сохранится одним фалом, пока не закончится память. Тут вам удастся поймать все моменты вашего путешествия и важные, и не очень. Цикличная же запись хороша тем, что вам не нужно контролировать количество свободной памяти, однако новая запись будет автоматически накладываться на старую.
Крепеж:
С 1 марта 2022 года согласно статье 12.5 КоАП запрещается использование на лобовом стекле видеорегистраторов, навигаторов, пленок и наклеек, загораживающих обзор водителю. Закон еще не вступил в силу, но кажется, выбор крепежа сузился до видеорегистратора, помещенного в зеркало заднего вида. Что ж практика покажет, что удобнее будет для водителя.
А вы пользуетесь видеорегистратором?
