В среду Ford Motor заявила, что реорганизует операции, чтобы разделить свой бизнес по производству электродвигателей и двигателей внутреннего сгорания на отдельные подразделения внутри автопроизводителя.
Компания ожидает, что этот шаг упростит ее растущий бизнес по производству электромобилей и максимизирует прибыль. Эта стратегия аналогична тому, как Ford управляет своим бизнесом по производству коммерческих автомобилей Ford Pro в соответствии с планом капитального ремонта «Ford+», разработанным генеральным директором Джимом Фарли.
«Сегодня мы объявляем об одном из крупнейших изменений в нашей истории», — сказал Фарли в среду утром, объявляя о реорганизации.
Разделение операций, но сохранение их внутри компании — это полпути к успокоению некоторых аналитиков с Уолл-стрит, которые оказывали давление на традиционных автопроизводителей, таких как Ford, с тем, чтобы они выделили свои операции по производству электромобилей, чтобы получить прибыль, которую инвесторы присуждали некоторым стартапам по производству электромобилей.
Фарли сказал, что новый бизнес по производству электромобилей «вызовет такое же волнение, как и любой чистый конкурент электромобилей, но с масштабом и ресурсами, с которыми не сможет сравниться ни один стартап». Он описал унаследованный бизнес как «двигатель прибыли и денежных средств» для компании.
Акции Ford выросли примерно на 4% во время предрыночных торгов. Акции закрылись во вторник на уровне $16,70 за акцию, снизившись на 4,9%.
Объявляя о новых предприятиях, Фарли сказал, что Ford планирует получить 10% скорректированной операционной прибыли по всей компании и произвести более 2 миллионов электромобилей к 2026 году.
«Отдельные предприятия»
Бизнес электромобилей будет называться «Ford Model e». Традиционной операцией станет «Форд Блю». Форд заявил, что они «будут работать как отдельные предприятия, но будут делиться соответствующими технологиями и передовым опытом, чтобы использовать масштаб и стимулировать операционные улучшения».
Компания планирует представить финансовые результаты новых подразделений, а также своего бизнеса Ford+ к 2023 году, что обеспечит инвесторам большую прозрачность операций.
«Мы идем ва-банк, создавая отдельные, но дополняющие друг друга предприятия, которые дают нам скорость запуска и необузданные инновации в Ford Model E вместе с промышленными ноу-хау Ford Blue, объемами и знаковыми брендами, такими как Bronco, о которых стартапы могут только мечтать. ", - говорится в заявлении Фарли.
Этот шаг последовал за тем, как Bloomberg News впервые сообщил, что Farley оценивает, следует ли разделить свой EV и традиционный бизнес, включая потенциальное побочное производство. На прошлой неделе Фарли заявил, что Ford не планирует выделять ни одну из операций.
Планы Ford следуют аналогичному шагу конкурента General Motors в конце 2019 года, который в значительной степени разделил разработку электромобилей и традиционных автомобилей. GM заявила, что не планирует выделять свой бизнес по производству электромобилей.
Новое руководство
Компания заявила, что Фарли будет занимать пост президента Ford Model e в дополнение к своим обязанностям президента и генерального директора Ford.
Бывший исполнительный директор Tesla и Apple Дуг Филд, которого Ford нанял в прошлом году, возглавит создание продуктов Ford Model e в качестве директора по электромобилям и цифровым системам.
Подразделение Ford Model e будет отвечать за все аспекты работы автопроизводителя с электромобилями. Это включает в себя проектирование и создание будущих технологий, запчастей и услуг для электромобилей, таких как специальные автомобильные платформы, аккумуляторы, электронные двигатели, инверторы, зарядка и утилизация аккумуляторов.
Model e также предоставит своим будущим покупателям электромобилей опыт покупки и владения, который включает в себя «простые, интуитивно понятные платформы электронной коммерции, прозрачное ценообразование и персонализированную поддержку клиентов». Аспект ценообразования является ключевым, поскольку некоторые дилеры значительно повысили цены на автомобили, пользующиеся повышенным спросом, включая электрический кроссовер Mustang Mach-E.
«Эта новая структура расширит наши возможности для обеспечения лидирующего в отрасли роста, прибыльности и ликвидности в эту новую эру транспорта», — сказал финансовый директор Ford Джон Лоулер.
Ветеран Ford Кумар Галхотра, который в настоящее время является президентом американского и международного рынков, возглавит Ford Blue, традиционное направление деятельности автопроизводителя. Ему также будет поручено сократить операционные расходы и отходы от операций — основная задача плана капитального ремонта Фарли.
Если вы прочитали данную публикацию до конца, то обязательно поставьте лайк и подпишитесь на мой канал, также поделитесь своим мнением в комментариях! Вам это не сложно, а мне приятно.
#авто #автомобили #ford