Эта короткая история посвящена МиГ-17Ф ВВС НОАК, который буквально увел из под носа новейшую американскую ракету AIM-9 Sidewinder.
Корейская война отложила планы КНР по вторжению на Тайвань, но также дала время для создания мощных военно-воздушных сил, большая часть которых прошла испытание боем. Между 1954 и 1957 годами НОАК, ВВС и ВМС КНР получили контроль над большим количеством островов вдоль побережья Тайваня. В ответ на это, конечно же, при поддержке Соединенных Штатов, Китайская Республика проводила постоянные разведывательные операции над Китаем и занятыми им островами.
Летом 1958 года КНР начала финальную подготовку ко вторжению, для которой было необходимо захватить два последних острова - Мацу и Куэма. Для осуществления задуманного ВВС КНР направила на островные авиабазы напротив Тайваня более 600 самолетов, включая новейшие советские перехватчики МиГ-17Ф. Более того, предупрежденный о намерениях Пекина, Вашингтон развернул шесть авианосных групп вокруг острова: по одной истребительной эскадрилье F-104A Starfighter и F-100D Super Sabres и крыла перехватчиков F-101C Voodoo на самом острове. Так начался Третий кризис в Тайваньском проливе.
В период с конца июля по конец сентября 1958 года произошла серия из по меньшей мере 13 массовых воздушных сражений. ВВС Китайской Республики утверждали, что сбили 31 или 32 самолета НОАК, при это потеряв только три своих. Пекин, в свою очередь, заявил о 14 сбитых тайваньских самолетах и потере 5 своих. Но каким бы ни был исход, летчики НОАК не смогли обеспечить превосходство в воздухе и были вынуждены отказаться от плана вторжения.
По иронии судьбы, кризис в Тайваньском проливе имел далеко идущие последствия, поскольку помог КНР и СССР получить одну из самых современных американских военных технологий.
В 1962 году Вашингтон оправил на Тайвань группу, состоящую из двух летчиков и трех инженеров Корпуса морской пехоты. Вместе с ними на Тайвань приехала партия из 40 новейших управляемых ракет класса "воздух-воздух" AIM – 9B Sidewinder. Примерно дюжины из них установили на тайваньские F-86 Sabre.
Интересный факт. Ракета AIM-9B Sidewinder не предназначалась для установки на F-86 Sabre. Для этого на Тайвань и выезжали американские инженеры. Первыми это сделали летчики Королевских ВВС Австралии. Ни на один американский Ф-86 эта ракета не устанавливалась.
24 сентября 1958 года произошел воздушный бой, по результатам которого ВВС Китайской Республики заявили о 9 сбитых самолетах, среди которых было три или четыре МиГа, и еще два повредили. Новая ракета Sidewinder оказалась большим сюрпризом. Она позволяла вести огонь по целям, даже когда она находилась на гораздо большей высоте. А поскольку у МиГ-17Ф рабочая высота на 1500 метров выше, чем у F-86, это было очень важным преимуществом.
По официальным данным, в этом бою летчики ВВС Китайской Республики выпустили шесть AIM-9B Sidewinder и заявили о четырех уничтоженных самолетах НОАК. Но вот чего они не знали, так это того, что в один из МиГов ракета действительно попала, но застряла в корпусе, не сдетонировав. Летчик смог посадить машину, после чего ракету аккуратно извлекли и передали СССР. Ну как передали, выменяли.
Советские инженеры разобрали её, изучили, поработали с полученной информацией и, внеся свои корректировки, выдали новую ракету "воздух-воздух" К-13. Есть информация, что в качестве оплаты за передачу секретной американской ракеты китайцы попросили у Советского Союза их новую К-13. Так это или нет, я не знаю. Но точно известно, что ракета К-13 стала одной из самых используемых в КНР. После уже китайских модификаций она до сих пор ими используется. По другой информации, AIM–9B Sidewinder сняли со сбитого F-86, но истории об этом мне найти не удалось.
Читать еще.
Вся информация на канале, статьи и фотографии не несут пропагандисткой направленности. Все сделано исключительно в рамках ознакомления с историей и вооружением!
Подписывайтесь на телеграмм-канал: t.me/real_militan
Для желающих помочь каналу рублем:
Тинькофф 5536 9138 9630 2045
СБЕР 4276 4800 1921 3399
Друзья, Ваши лайки и комментарии (любые, даже простое - 😉) очень помогают в развитии канала.
Спасибо за внимание и до новых встреч!