Авиакомпании сейчас пытаются втиснуть в самолет все больше людей. Вот придумали лоукостеры и неоткидывающиеся спинки. И конечно, шутки про маршрутки и стоячие места в самолете все еще актуальны.
Но есть одна проблемка. С мире сейчас около 40% людей с лишним весом. Назовем их тучными, а то «жирными» и «толстыми» уже не прилично.
Но как опрелеить такого человека? Нет же критериев, кого назвать слишком толстым, чтобы летать? И вообще это дискриминация какая-то
У большинства авиакомпаний сейчас есть хоть какая-то политика, предотвращающая вторжение путешественников с ожирением в личное пространство пассажиров рядом с ними. Она различается по степени и деталям, но, по сути получается, что если вы не помещаетесь в кресло с удлинителем ремня безопасности и опущенными подлокотниками, с вас будет взиматься плата за два места или удалены из самолета.
В 2013 году Samoa Air ввела плату за пассажира по весу, а не за место. Затем та же авиакомпания представила новый «класс XL» для обслуживания крупных клиентов и сделала более широкий ряд для пассажиров весом более 130 кг.
Хотя сейчас чаще предлагают купить билет в бизнесе или первом классе, потому что там рядом всего 2 кресла, а не три.
А вот Airbus придумал такой вариант: ввести ряды скамеек вместо отдельных сидений. Почти стоячий вариант 😂
Вообще по картинкам как будто старая советская электричка. Надеюсь, не будет такого, что надо бежать в самолет и занимать места. А то я тогда стоя лететь буду 😂
«Реконфигурируемое многоместное пассажирское сиденье» может положить конец дебатам и спорам. Буквально в прошлом году мужчина, летевший рейсом Etihad Airways, подал в суд на авиакомпанию, обвинив ее в том, что она заставляла его в течение длительного времени искривляться из-за человека с «чрезвычайно избыточным весом» на соседнем сиденье.
Что думаете про такие нововведения? Очередная волна дискриминации или все за ЗОЖ?
Выбор мест в самолете. Почему не сработало, как мы делали до пандемии