Вспомним о нюансах езды на «травленых» колёсах зимой. «На травленых колёсах авто едет лучше» – это уже аксиома! Оспорить это могут два типа людей - первые не пробовали, вторые травили до 1,5 атмосферы максимум. Приступим к особенностям езды со сниженным давлением в шинах в зимний период – 1. Общепринятым оптимальным значение до которого следует «травить» шины является 0,7 атмосферы. Хотя к каждой шине и авто есть свои требования, но это отдельная тема. Не забываем, что резина в момент движения от трения нагревается и в процессе долгих поездок давление возрастает до 1,0-1,2 атмосферы (максимум) Также «травились» утром, когда было – 15, а к обеду пригрело до -2. – 2. Зимняя резина и без того мягкая и вследствие снижения давления, боковой корд становиться максимально уязвим к острым камням и сучьям поваленных деревьев. Следовательно, максимум внимания при движении по гористым и заснеженным лесным дорожкам. – 3. «Газ в полас! Нам всё по***!». Плата за увеличение проходимости – увеличенный шанс разбортоваться от бокового удара, поэтому этот девиз при движении по заснеженному участку дороги не для нас!
