Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику
Презентация обновленной Лады Веста, пожалуй, является одной из главнейших премьер на автомобильном рынке с начала 2022-го года.
Рестайлинга данной модели многие наши соотечественники ждали уже давно, при этом АвтоВАЗ искусственно подогревал к нему интерес на протяжении нескольких лет.
И вот, свершилось – тольяттинский концерн, наконец-то, показал общественности объект ее желаний. Новинка должна поступить в продажу в ближайшие пару месяцев, причем серийное ее производство уже стартовало.
Таким образом, все желающие уже должны быть готовы к выводу Весты NG в шоу-румы. Впрочем, что конкретно изменилось в российском компакте – об этом поговорим далее.
Пожалуй, начать следует с дизайна экстерьера. На протяжении пары лет в сеть то и дело, попадали пользовательские рендеры обновленного автомобиля.
И стоит отметить, что многие из них были слишком уж смелыми, что у многих вызывало недоверие и сомнения в реализации изображенного.
Впрочем, были и вполне конкретные работы, которые были ближе к реальности и надо сказать, что пользователи интернет-сети на полном серьезе думали, что модернизированная Веста получит зауженную и более раскосую оптику, а также массивные бамперы и аккуратный обвес.
На деле же, конфигурация основных фар осталась достаточно узнаваемой. Хотя контуры дневных ходовых огней сделаны на реновский манер и расположились на периферии оптики, слегка заходя под нее.
Также, нужно выделить крупноячеистую облицовку радиатора с увеличенной эмблемой марки, передний бампер с выразительными выштамповками.
Если говорить о заднем бампере, то у него примечательная черта – это декоративные контуры, которые напоминают выхлоп. Помимо этого, стоит добавить, что в богатых версия вся оптика у Lada Vesta NG будет светодиодной – в том числе, противотуманные фонари.
Внутреннее убранство новинки АвтоВАЗ решил, пока что, придержать в секрете. Очевидно, что таким способом он рассчитывает привлечь к обновленной машине еще больше внимания.
Но на самом деле, архитектура уже, примерно, известна – опять же, богатые версии получат панель приборов с виртуальными показаниями, а на центральной консоли расположится мультимедийный комплекс со значительной диагональю. Кроме того, будет и новый блок климат-установки.
Что касается оснащения, то тут стоит ожидать таких новых опций, как:
- Электромеханический стояночный тормоз;
- Система мониторинга слепых зон кузова;
- Климат-контроль;
- Система кругового видеообзора.
А вот, изменений по технической части, скорее всего, ждать не стоит. Поэтому, силовую гамму, по-прежнему, составляют атмосфернфые двигатели 1,6 и 1,8 литра. Мощность составляет 106, 113, 122 лошадиные силы. Коробки – пятиступенчатые «механика» и «робот» с одним сцеплением, а также вариатор.
Теперь же, настало время поговорить и о цене. Стоит сказать сразу – дешево не будет, особенно, если вы обратите внимание на машину в богатой комплектации и с новыми опциями.
Прогноз, с учетом дилерских наценок – 1,7-1,9 миллионов рублей. При этом «база» будет оцениваться, примерно, от 920-950 тысяч рублей.
Как вам такие цены и новинка в целом?
Каждый день новые статьи и ролики про авто, не забудьте подписаться и поставить лайк