Жена брата пошла учиться на права.
Сейчас время такое - надо быть очень мобильным, чтобы везде успеть, особенно с детьми: больницы, школы, садики, кружки и т.д. и т.п. Машина в наше время - необходимость.
Первый вопрос, который она задала: лучше выучиться на "механику" или на "автомат"? Как вы считаете? Мне лично кажется, что лучше выучиться на "механику". Ибо кто знает, как повернётся жизнь. Вполне вероятно так, что вменяемый "автомат" будет не по карману, а передвигаться нужно. Права, которые вы получали на "механику", позволяют ездить и на "автомате". Наоборот - нельзя.
Дальше мы обсуждали, на чём лучше ездить. Жена брата хочет сразу после учебы сесть на "Ауди-автомат" своего мужа. А какая у вас была первая машина?
Нет, я понимаю: комфорт, все дела. Опять же, моё мнение таково: купи сначала "подж*пник". Его не жаль разбить, его легко починить. Вазы 9-й, 12-й, 14-й идеальны в этом плане. И на парковке проще: не корабль, пристроиться легче. И маневренная (опять же за счёт не очень больших габаритов, выступающих за пределы колёс).
Одна моя одногруппница примерно одновременно со мной сдала на права. Только я на накопленные деньги (подарки просила дарить деньгами, папа очень помог) купила старую 9-ку, а ей родители дали "покататься" "Mitsubishi". Результат? Разумеется, весьма подбитая машина. Съехать в канаву, "вписаться" в кого-нибудь на парковке. Этого сложно избежать новичку. А траты на ремонт в итоге немеренные.
Я на девятке тоже съезжала в канаву. И на парковке однажды задом "сдала" в "Калину". Вот только старой, потрёпанной жизнью девятке все эти невзгоды показались "плёвыми". Ни одной царапины.
Нет, конечно, это вовсе не обязательный образ действия для новичка. Если ваш бюджет позволяет купить сразу хорошую машину и потом её ремонтировать - вперёд. Комфорт - это действительно очень круто.
Но, опять же, мне кажется, что нужно сначала немного "помучаться". Научиться справляться с "бешеной табуреткой". Чтобы потом, сев на дорогую машину, оценить всю её прелесть и беречь, как зеницу ока.