Работа железнодорожного транспорта в зимний период невозможно без технических средств уборки снега. На железных дорогах узкой колеи применяются как тепловозы, оборудованные отвалами, так и специализированные вагоны-снегоочистители разных типов.
Плужный снегоочиститель СО750 и его модификации выпускались вначале Тульским заводом ЦУМЗ (ныне Тулажелдормаш), позднее Камбарским машиностроительным заводом. Снегоочиститель имеет металлическую раму и деревянный кузов. Управление приводом механизмов ручное, впоследствии некоторые снегоочистители оборудовались пневматическим приводом.
Стендовая модель снегоочистителя СО750 в масштабе Н0е создана московским моделистом Евгением Орловым. Окраску модели произвёл Sasha Partizan. Модель выполнена из фотополимерной смолы.
Снегоочиститель ПС1 выпускался Демиховским машиностроительным заводом. В отличии от СО750, этот снегоочиститель цельнометаллический, с завода оборудован пневматическим приводом механизмов и звуковым сигналом.
Стендовая модель снегоочистителя ПС1 в масштабе Н0е создана моделистами из петербургского объединения "Заслон" Денисом Ткачуком и Константином Региней, окраска моделей - Анна Дорохина и Алёна Рачкова. Модель сделана из фотополимерной смолы.
Канал "ПАНТОГРАФ". Материал и фото для публикации предоставлены Владиславом Лысовым.
Уважаемые железнодорожные (да и не только) моделисты, коллекционеры - Вы можете на страницах канала рассказать о своих работах или коллекциях. Электронная почта для связи: pantografkanal@yandex.ru
Наша группа в ВК:
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки
Другие материалы канала:
Очередная новинка студии «Миниатюрка» - дрезина АГМс
Модель вагона с партийной символикой
#железнодорожный моделизм #железнодорожные модели #модели железных дорог #узкоколейки #поезда #моделизм #масштабные модели #узкоколейная железная дорога #железные дороги #масштабный моделизм