Я как-то в одной статье обещал рассказать про купешку Хонду NSX. Ну, раз обещал - значит надо рассказать. А заодно еще про пару хондовских купешек.
Приветствую Вас на официальном канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Первым будет гибридный купе-хетчбэк Honda CR-Z.
Каких-то выдающихся спортивных качеств у него нет, тут скорей просто "приспортивленный" дизайн.
А так - гибридный движок 1,5 литра на 118 лошадок. Особо не погоняешь. Хотя, режим "Sport" присутствует.
Более того, есть режим "Рlus Sport", в котором выдает полную мощность и бензиновый движок, и электропривод. Так вот, разработчики клянутся, что в этом режиме мощность соответствует 3-литровому V6.
Верить или нет - решайте сами))
Заявленный расход 4,3 литра бензина на 100 км. Производилась до 2017 года, уложится примерно в 1 миллион рублей.
Вторая купешка - совсем "мини". Почти игрушка. Кабриолет Honda S660 с турбовым движком 0,7 литра на 64 лошади. Ну, ей хватает, она весит 850 кг всего.
Расход 4,1 литра на 100 км, цена машинки 2018 года будет в районе 1,2 миллиона.
Ну, и, обещанная Honda NSX. Это, конечно, спортивное чудо!
Двигатель V6 на 3,5 литра с 2 турбокомпрессорами. Мощность 507 лошадиных сил. При этом она еще и гибридная - заявленный расход 9,4 литра на 100 км.
Боюсь представить, сколько бы она жрала, если б негибридная была!
Еще здесь супер управляемый полный привод SH-4WD с четырьмя режимами движения. Разгон до сотни за 3,8 секунды, машина может "летать" со скоростью свыше 300 км/ч.
И да - это самая дорогая тачка Хонды на сегодняшний день.
Даже не скажу, сколько она выйдет, но старт на торгах на вариант 2018 года с оценкой 5 баллов начинается от 21 миллиона, в пересчете на рубли.
Вообще, у Хонды хватает и других купешек, и просто мощных быстрых тачек. Любит Хонда динамику))
Но про остальные как-нибудь в другой раз.
Фанатам левого руля: за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.