«Группа ГАЗ» экспортировала 100 единиц маршрутного такси марки ГАЗель Next Citiline во Вьетнам. Автомобиль создан для перевозки населения и туристов. Но это далеко не всё. Насколько же серьезные планы у Горьковского автозавода по экспорту отечественных автомобилей?
ГАЗель Next Citiline
Российские автобусы приглянулись вьетнамской компании Futa Bus Lines. Руководство фирмы выбрало данную модель, основываясь на ее характеристиках. У автобуса небольшой размер и малый радиус разворота — 6,6 метров. Это позволяет ему легко перемещаться по тесным улицам Вьетнама и по горному серпантину. Маршрутка подходит для перевозки туристов, так как имеет большую площадь остекления, что позволяет любоваться природой и достопримечательностями.
Для пассажиров вход оборудован двустворчатой распашной дверью. В передней части салона имеется одно место для инвалидной коляски, с мягкой подкладкой под спину и голову и откидным подлокотником. Вмещает автобус 16 посадочных мест и 4 стоячих. При поездке с инвалидом-колясочником — 13 посадочных мест и 4 стоячих.
Транспорт используют на трех южных междугородних маршрутах для перевозки туристов и населения.
Генеральный директор «Группы ГАЗ» во Вьетнаме Наталья Варюхина сообщила:
«Автобус ГАЗель Next Citiline оптимально подходит для маршрутов Вьетнама. Модель получила высокую оценку у местных потребителей еще в 2020 году, когда были закуплены первые 50 экземпляров для работы в столице страны, городе Ханой. А сейчас такие машины вышли на маршруты в южных регионах».
Амбициозный отечественный IT-проект SFERA движется к релизу. Чтобы узнать подробнее, перейдите по ссылке.
Открытие компании и центров «Группы ГАЗ» во Вьетнаме
Стоит упомянуть, что это второй вьетнамский заказ ГАЗа. Продажа машин во Вьетнам началась в сентябре 2020 года. Тогда партия более чем из 300 автомобилей линейки «ГАЗель Next» включала в себя бортовые автомобили, микроавтобусы и цельнометаллические фургоны.
Тогда же «Группа ГАЗ» создала во Вьетнаме дочернюю дистрибьюторскую компанию и 9 дилерских центров. На сегодняшний день работают 11 дилерских центров. Открыт склад запасных частей в Дананге, который позволяет организовывать быструю доставку деталей во все сервисные центры страны.
Директор ГАЗ по экспорту заявил: «Следующим шагом будет создание сборочного производства машин ГАЗ и выход на рынок средних и больших автобусов». Значит, планы по экспорту у российского производителя серьезные. Вьетнам имеет большое значение как производственная площадка, с которой можно осуществлять поставки отечественной техники на Юго-Восточный рынок Азии.
Как вы считаете, дано ли сбыться грандиозным планам ГАЗа? Как вы оцениваете новую модель маршрутки? В ваших городах ездят такие?
Читайте также:
Материал создан при поддержке проекта SFERA
#технологии #наука и техника #россия #машиностроение #двигателестроение #экономика