Всем доброго времени суток!
Легендарный автоконцерн Pontiac прославился на весь мир своими недорогими и стильными машинами, такими как Firebird, GTO, Bonneville:
Но в 2010 году компания неожидано для всех закрылась, и уже сегодня по дорогам всего мира ездит всё меньше и меньше Понтиаков. Так почему это произошло?
Рождение фирмы
Начнем с небольшого отступления к истокам компании. Pontiac появилась ещё до появления автомобилей - в 1899, и занималась она производством экипажей. В результате слияния Pontiac с Rapid Motor (будущий GMC) в компанию Oakland Motor Co. в 1905, в 1907 представило свой первый автомобиль:
В 1909 году General Motors покупает половину акций компании, а после смерти основателя компании Эдварда Мёрфи получает вторую половину. До 1926 года концерн занимался производством автомобилей под маркой Oakland. А в 1926 году Pontiac и Oakland стали разными компаниями, после чего выходит первый автомобиль марки Pontiac, затем появляется восьмицилиндровый автомобиль:
Завод продолжал спокойно работать, пока в 1935 году не появился Pontiac Standard, который превзошёл все ожидания по продажам. С этого момента начальство задумалось о расширении завода. Появлялись новые технологии: автомобили начали оснащатся гидроусилителями руля, независимыми подвесками, системами впрыска топлива. В 1961 году главой подразделения становится Семон Кнудсен, подарившй миру в 1967 году легендарными Pontiac GTO и Firebird:
Руководство компании вело умелую политику, подстраиваясь под требования покупателей и времени, имело хорошую репутацию. Однако руководство GM решило перевести кнудсена в Chevrolet, а Pontiac начал медленно погибать... Но не сразу. Первое время после ухода Кнудсена, появлялись экономичный Fiero, семейный минивен Trans Sport, в фильме успел сняться Trans Am:
Однако по решению GM, Pontiac в 1990 переквалифицировался в производителя молодёжных машин, в основном переднеприводных спорткаров. Однако с такой политикой к компании уменьшался интерес, снижались продажи, начали экономить на качестве. Попытка вернуться в рынок семейных машин не удалась, появившийся в 2001 году Aztek стал победителем во всех плохих номинациях, вроде "Самого уродливого автомобиля":
До полного краха успели появиться обновлённые Firebird и GTO, однако они не выделялись чем-то особенным, Firebird был старомодным, а GTO из-за отсутствия денег не вышел за пределы небольшой серии:
Одной из последних попыток вернуть былую славу стало появление Solstice в 2005 году. Но он был очень неудобен при повседневном использовании, и больших продаж он не принёс. Последний серийный автомобиль выпустило австралийское подразделение GM: седан G8 стал одним из самых лучших автомобилей со времён ухода Кнудсена, однако его производство было дорогим и дальше небольшой серии он не пошел. Последный автомобиль Pontiac стал G6, выполненый для служащих во флоте, после чего двери завода навсегда закрылись.
Вековая история компании на этом закончилась. Как долго концерн развивался и как быстро он закрылся из-за неумелого руководства GM. К сожалению, от Pontiac просто отказались, как отказались от SAAB и многих других загубленых ими компаний...
На этом всё! Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!
До новых встреч!
#авто
