Найти в Дзене
Обо всем

Самые дорогие моделей Порше в мире.(ТОП 5)

Талантливый (или даже гениальный) конструктор Фердинанд Порше основал свою компанию в 1931 году ещё не зная, что его авто перевернут рынок. Концерн неоднократно признавался самым высокодоходным (то есть Porsche зарабатывает больше BMW, Ferrari и всех других), а его продукция считается эталоном стиля. Сегодня мы решили вспомнить наиболее дорогостоящие автомобили этой марки и установить самый дорогой Порше. 5. Porsche 904 Carrera GTS 1963 После ухода из Формулы-1 в конце сезона 1962 года, Porsche снова сосредоточился на гонках на спортивных автомобилях. 904 Carrera GTS дебютировал в конце 1963 года в гоночном сезоне 1964 года как преемник модели 718, которая была представлена в 1957 году и к тому времени устарела. Новая GTS получила ценник 7 245 долларов и могла разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд, а максимальная скорость составляла 260 км/ч. 4. Porsche 911 GT2 (993) 1995 Porsche 911 (993) GT2 оснащен расширенными пластиковыми крыльями и большим задним крылом с воздушными шарик
Оглавление

Талантливый (или даже гениальный) конструктор Фердинанд Порше основал свою компанию в 1931 году ещё не зная, что его авто перевернут рынок. Концерн неоднократно признавался самым высокодоходным (то есть Porsche зарабатывает больше BMW, Ferrari и всех других), а его продукция считается эталоном стиля.

Сегодня мы решили вспомнить наиболее дорогостоящие автомобили этой марки и установить самый дорогой Порше.

5. Porsche 904 Carrera GTS 1963

  • Цена: 2 310 000 $

После ухода из Формулы-1 в конце сезона 1962 года, Porsche снова сосредоточился на гонках на спортивных автомобилях.

904 Carrera GTS дебютировал в конце 1963 года в гоночном сезоне 1964 года как преемник модели 718, которая была представлена в 1957 году и к тому времени устарела.

Новая GTS получила ценник 7 245 долларов и могла разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд, а максимальная скорость составляла 260 км/ч.

4. Porsche 911 GT2 (993) 1995

  • Цена: 2 400 000 $

Porsche 911 (993) GT2 оснащен расширенными пластиковыми крыльями и большим задним крылом с воздушными шариками в стойках для улучшенного охлаждения двигателя.

-2

Оригинальный двигатель объемом 3,6 литра способен выдавать максимальную мощность 430 «лошадок».

Поскольку автомобили были построены в соответствии с правилами класса GT2, дорожные версии были названы соответствующим образом (но обозначены как 911 GT).

3. Rinspeed Bedouin 2003

  • Цена: 2 500 000 $

Одним нажатием кнопки Rinspeed Bedouin может превратиться из вместительного двухместного пикапа в спортивный, но в то же время просторный четырехместный универсал со стильным внедорожным видом (менее чем за десять секунд).

-3

Почти волшебная последовательность трансформации начинается с двух электродвигателей, которые приводят в движение домкраты, чтобы поднять всю крышу автомобиля. Передняя часть крыши затем складывается и фактически становится окном задней двери, а задняя часть крыши превращается в грузовой поддон.

Задняя дверь также имеет электрическое питание и может быть опущена, чтобы удлинить поддон еще на 45 см до общей длины 185 см.

Он может использоваться для перевозки крупногабаритных грузов или служить кроватью, которая на отдыхе не помешает.

2. Porsche 918 Spyder Concept 2010

  • Цена: 3 000 000 $

Концепция Porsche 918 Spyder сочетает в себе высокотехнологичные возможности гонок и электромобильность, обладая массой достоинств: уровень выбросов CO2 всего 70 грамм на километр при расходе топлива три литра / 100 километров.

-4

Это действительно выдающийся результат даже для ультракомпактного городского автомобиля, особенно в сочетании с производительностью суперкара и ускорением с места до 100 км/ч всего за 3,2 секунды и максимальной скоростью 320 км/ч.

1. Porsche Mission E Concept 2015

  • Цена: 4 000 000 $

Под стройной конструкцией Porsche Mission E Concept скрываются два синхронных двигателя с постоянными магнитами. Они дают в общей сложности 600 л.с., чего вполне достаточно, чтобы разогнать его до 100 км/ч всего за 3,5 секунды и до 200 км/ч менее чем за 12 секунд.

-5

Кузов автомобиля великолепен: впереди светодиодные матричные фары объединяются с капотом и передними крыльями в стиле 911, в то время как бока и широкие задние фонари делают его похожим на привычный Porsche.