С 1 марта 2022 года водителей ожидает новый штраф, связанный с прохождением процедуры техосмотра.
С первого весеннего дня начнут применяться несколько важных поправок в КоАП РФ. Данные поправки связаны с принятием федерального закона № 494-ФЗ, которое произошло в конце 2021 года. Именно этим законом был отменён обязательный технический осмотр автомобилей и мотоциклов. При этом документ содержит важное уточнение. Процедура ТО оказывается отменённой для тех авто, которые принадлежат физическим лицам и используются только в личных целях.
Кроме того, в законе указано, что для автомобилей, в отношении которых проведён технический осмотр и выдана диагностическая карта с заключением, ТО также не является обязательным. В качестве исключения выступают случаи, когда происходит визуальное обнаружение имеющейся технической неисправности инспектором ГИБДД на дороге.
С 1 марта 2022 года перестанет быть действующей ч.2 ст.12.1 КоАП РФ, которой были установлены штрафные санкции, предусмотренные за управление легковым такси, автобусом или грузовым автомобилем, предназначенным для перевозок людей.
В то же время в ст.12.5 КоАП РФ, посвящённой ответственности за управление авто при наличии неисправностей или условий, когда эксплуатация оказывается запрещённой, появится новый состав правонарушения. Это значит, что если инспектор на дороге обнаружит очевидную неисправность, при этом диагностическая карта у водителя окажется отсутствующей, водителю придётся уплатить штраф. Размер такого штрафа составит 2 тысячи рублей.
Также новая норма включает оговорку, касающуюся повторного привлечения к ответственности по данному основанию. Нарушитель не будет оштрафован за второй и последующие случаи выявления такого правонарушения на протяжении одних суток с момента, когда произошло первое выявление.
О том, что данная норма является некорректной, говорилось многими ещё в ходе рассмотрения законопроекта. Более того, замечания оказались внесены в заключение правового управления аппарата Государственной думы. Как считают юристы, более корректным звучанием нормы было бы следующее: наказание должно быть предусмотрено за управление автомобилем, не прошедшим ТО и не имеющим диагностической карты.
Новый состав затронет тех, кто обязан проводить техосмотр, однако не провёл его — ведь именно по результатам процедуры ТО выдается диагностическая карта.
Данная карта требуется в следующих случаях:
- при постановке на учёт автомобиля старше 4 лет, включая год изготовления;
- при совершении регистрационных действий, которые связаны со сменой собственника авто, с года изготовления которого прошло более 4 лет, включая год изготовления;
- при совершении регистрационных действий, которые связаны с изменением конструкции авто, независимо от года его изготовления.
В Кодексе Российской Федерации об административных правонарушениях сохранится общая норма о штрафах, касающаяся управления автомобилем при наличии неисправностей.
В случае такого нарушения предусмотрены наказания в виде предупреждения либо штрафа, размер которого составляет 500 рублей (ч.1 ст.12.5 КоАП РФ). Случай управления автомобилем без оформленной диагностической карты окажется ещё одним исключением, которое направлено на то, чтобы усилить ответственность водителей.
