Рынок ты чего? Заболел? Начало.

В 21 году, автомобильный рынок стремительно начал дорожать, на некоторые позиции даже почти 50 процентов.

Дилеры и перекупы под рынок подстраивались и некоторые очень хорошо заработали.

В конце 21 года можно было автомобиль купить по рыночной цене и продать на следующий день в том же городе на 100-200-300 тысяч рублей дороже( а где-то даже еще больше!!!), при этом ничего не делая.

Тенденция на рост в январе продолжила свое стремление, но уже во второй половине автомобили оказались никому не нужны. И рынок встал колом.

Бюджетный сегмент.

Здесь еще "худо-бедно" как-то есть шевеление. В районе 1-2 млн, автомобили в 21 году стали сильно востребованы. Антикризисные варианты солярисов и рио перевалили успешно за 1.5, а то и в максимальной комплектации за 2 млн рублей.

Смешно звучит: 1. бюджетный сегмент - это теперь 1-2 млн рублей 2. солярис за 1.5 млн - стал нормой, рио за 1.7 млн в максималке - считается выгодной покупкой....

И дилеры будут давить этот сегмент еще сильнее, так что крепитесь частники, к шквалу звонков от юр. лиц.

фото с сайта:https://i.trse.ru/2020/06/3UNZ-768x419.jpg. Еще в ноябре перекупы покупали из салона солярисы в хорошей комплектации за 1.3 млн рублей и продавали обратно дилеру за 1.4 млн. Сейчас же рынок перенасыщен данными автомобилями, и рыночная цена их 1.25-1.3 млн. Дилер забирает за 1.15. Тут солярис обыграл многих. такую же картину может рассказать и рапид в новом кузове

Эконом. До 1 млн.

Сюда дилеры стараются не лезть, так как торговаться за каждые 10 тысяч достаточно тяжело.

Хорошо уходили в свое время ларгусы, но... Ларгус за 1.3????? чего????

И ведь продавались, даже за такие деньги. Фургоны за 1 млн улетали как пирожки. Однако и тут рынок насытился.

фото с сайта:https://static.lada.ru/cars/gallery/img/fullsize/1623134475_largus_cross_fl_studio_1m.jpg в 21 году можно было урвать крос новый за 1.0-1.1, сейчас же дилеры предлагают за него 1.1 с пробегом 30 тысяч, а рыночная цена 1.2 млн.

2-4 млн.

Здесь ситуация была стабильнее всего. Продажи и покупки были всегда, плюс маржа неплохая, редко когда машина висела на сайте больше 40 дней.

фото с сайта: https://vladtime.ru/uploads/posts/2020-04/1585836304_toyota-camry-xv70.jpg. Еще в 21 году рыночная оценка на 2.5 мотор в престиже была 1.8 млн. на начало 22 уже 2.3 млн за камри 2020-2021 года с пробегом до 50 тысяч.

выше 4 млн.

Этот сегмент делал всю кассу! Но теперь все стоИт, деньги заморожены. Никому вообще не нужны дорогие машины. Даже наоборот, люди с дорогих автомобиле все чаще пересаживаются на более ликвидные позиции. Про автомобили выше 8 млн вобще молчу. Хотя вроде бы как богатые в кризис становятся еще богаче, но спроса нет.

фото с сайта: https://ilovecross.com/wp-content/uploads/2021/03/Lexus-LX-2021-1.jpg Здесь просто молча. LX за 13 млн...

Итоги

Сейчас наблюдение за рынком приводят к выводу, что предложений куда больше чем спроса, а это значит: цены будут падать на машины!!! Ура?! Или нет?

Многие люди стали использовать автомобили как инвестиции, ведь это круто: проехать 100 тысяч километров и продать через год дороже или хотя бы в те же деньги!

На мой взгляд автомобили начнут стоить дешевле уже в марте. А в апреле покупательская способность у людей восстановится, и рынок придет в себя.

Сейчас новых автомобилей хватает, и чипов хватает, так что Б/У рынок неизбежно будет дешеветь.

Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте.

Статей будет много интересных на данную тему!

Читайте также:

Более двухсот ретро автомобилей под открытым небом под Москвой. Посмотреть может каждый! Музей автомобилей.

Ралли МАДИ. Вторые мои официальные гонки. Много фото и видео.

Макет городов России. Машинки и поезда ездят сами!