Задумывались ли вы когда-нибудь, что отечественный автопром предлагает нам автомобили, каждый из которых «стартует» от цены в +- 1 миллион рублей?
И это мы говорим про самые базовые или как их называют «пустые» комплектации. Да, конечно, есть и комплектации побогаче: подогрев сидений, климат контроль, мультимедия с возможностью подключить телефон, парктроники и даже камера.
Но готовы ли вы будете заплатить за такой авто в районе 2 миллионов рублей? Тут конечно решать вам, но мой ответ однозначно нет. Логично, что вы спросите меня: А какая альтернатива? Конечно, можно поговорить про бюджетные VAG или же корейцев, но, что если посмотреть в сторону китайского автопрома, но не просто китайские машины, а электрокары из Китая.
Можно, безусловно, сразу начать рассуждать про неудобство таких авто в РФ, но мы ведь просто рассматриваем альтернативу Ладе и почему бы не рассмотреть то, за какими машинами стоит будущее, говоря про электромобили в целом.
Не будем углубляться в историю существования электромобилей в Китае, а перейдем сразу к ТОП-3 авто, которые стоят тех же денег, что и Лада, но которым есть, что показать.
Начнем с электромобиля Buick Velite 6 MAV. Совместное детище китайского концерна SAIC и General Motors. По габаритам нечто среднее между обычным кроссовером и универсалом, схож с Subaru Outback. ДхШхВ: 4650 х 1817 х 1510 мм.
Электромобиль Buick Velite 6 MAV обладает емким аккумулятором в 52,5 кВт*ч и способен преодолеть 410 км на одном заряде. Правда пробег указан в устаревшем классификатор NEDC, актуальным для Китая. В реальных условиях запас хода составит около 300 км.
Экспресс зарядка предусматривает пополнение батареи до 80% за 40 мин, при этом первых 5 минут хватит на пробег в 40 км. Что катается оснащения, то здесь все неплохо.
Электрокар получил множество передовых технологий безопасности, включая шесть подушек безопасности, предупреждение о прямом столкновении (FCA), торможение при столкновении (CMB), предупреждение о выходе из полосы движения (LDW), предупреждение о боковой слепой зоне (SBZA). Кроме того, он имеет 10-дюймовую сенсорную центральную консоль и поддерживает беспроводные обновления (OTA), Super ID и виртуальный ключ.
Согласитесь, «интереснее», чем «скудное» оснащение чем у наших авто. Цена начинается от 25000 долларов (примерно 2 миллиона рублей). Как мне по мне, отличный вариант в плане электрической альтернативы отечественному автопрому.
Следующий альтернативный вариант называется JAC iEVS4. Данный авто представлен в четырех версиях, различающихся дальностью пробега и оснащением.
Из оснащения в электромобиле JAC iEVS4:
- цифровая приборная панель и оригинальный джойстик КПП.
- 10-дюймовый дисплей мультимедийной системы
- сенсорный блок климат-контроля
- в топовой версии — все ситемы безопасности, включая EPB, EPS, ESC и TCS и ассистентов водителя — систему предупреждения о сходе с полосы движения, контроль слепых зон и превышения скорости
- операционная система нового поколения с возможностью управления голосом
- «кожаный» салон
- сиденья с электроприводом и подогревом
- сдвижной люк
- камера заднего вида
- адаптивный круиз-контроль
- 6 подушек безопасности.
Запас хода, как уверят производитель, от 355 до 470 км в «топовой» комплектации. Цена на такую машину начинается от 2 миллионов 300 тысяч рублей.
Последний претендент на звание альтернативного авто Geely Geometry A.
Перейдем сразу к характеристикам: мощность 120 кВт (163 л.с.), максимальный крутящий момент — 250 Нм. С места до сотни седан ускоряется за 8,8 с.
Тяговых батарей предложено две на выбор: ёмкостью 51,9 кВтч, с запасом хода в комбинированном цикле NEDC в 410 км, и на 61,9 кВтч и паспортной дальнобойностью в 500 км.
Указан и некий усреднённый расход энергии — 13,5 кВтч/100 км. С оснащением здесь тоже все в порядке.
В седане имеются интеллектуальный самопарковщик «одной кнопкой», система обзора на 360 градусов, интеллектуальный голосовой помощник, бортовой рекордер, интеллектуальная система предварительного натяжения ремня сиденья водителя, автоматическое управление дальним светом.
С ценой, как и у предыдущих авто, ситуация схожая старт от 2 с небольшим миллионов рублей. Для меня – самый подходящий и привлекательный вариант для рассмотрения к покупке.
Мир не стоит на месте и китайские электрические авто не стали исключением.
Ну а вы, как считаете? Имеет такая «альтернатива» право на жизнь? Или же закрыв глаза на «преимущества» пришли в салон за своей новенькой Ладой. Это всего лишь «пища для размышлений» и мое мнение, что можно купить «необычное» по цене отечественного авто. Спасибо за внимание!
#geely #changan #haval #lada vesta #лада #китайский автопром #джили #хавал #чери тигго