Для тех кто задумывался об установке ГБО на свой автомобиль.
Эта статья должна быть полезной.
На фото видно газовые форсунки и редуктор.
Мой опыт в 3 года использования.
Для начала разберем что изменилось в автомобиле?
Практически без изменений, только лишь в топливной системе устанавливается клапан для блокировки подачи топлива. Газовое оборудование является "аксессуаром", которое в удобный момент можно демонтировать.
В каких случаях будет целесообразной установка ?
- Значительный пробег ( Более 15 тыс. км в год). Так как не забываем про окупаемость оборудования.
- Большой расход топлива (13-18 л/100 км)
- При использовании топлива высоко октанового числа ( АИ 95,АИ98)
После установки автомобиль можно считать гибридным.
Какие плюсы от использования ГБО?
1. Конечно же основная причина для установки: является экономия затрат на топливо.
2.Отсутствие детона, а значит не страдает мотор (октан более 100)
3. Возможна более редкая замена масла (лучше сохраняются свойства на пробеге)
4. Газ без содержания примесей которые разрушают катализатор (более долгий срок службы). Сюда же отнесем экологичность.
5. Газ поступает в камеру сгорания в парообразном виде и благодаря этому оставляет масляную пленку.
Это все плюсы использования ГБО, с которыми очень трудно поспорить. Однако двигатель на заводе изготавливают под определенный вид топлива и внедряя оборудование которое ничего не меняет в устройстве мотора, можно получить ряд негативных последствий. О которых сейчас мы и поговорим.
Какие минусы использовании ГБО?
1. Самый безобидный так это снижение мощности. Это связано из-за более высокого октанового числа газа, соответственно при неизменной степени сжатия, где расчет идет на более низкий октан топлива, из-за этого газ горит дольше.
2. Газ сгорает при более высоких температурах и гораздо медленнее, из-за этого на выпуск создается большая нагрузка и клапана греются сильнее. (решается с помощью увеличения теплового зазора выпускных клапанов)
3. Очень опасное и вредное для организма человека- это утечка газа из-за несвоевременного обслуживания.
4. Взрывоопасность и в сравнении с бензином, газ более опасен. Перегрев или сильный удар, все это приведет к непоправимым результатам.
5. Газовый баллон не важно какой формы он занимает место, будь то в багажнике или вместо запасного колеса. Полезное пространство в машине снижается, запаска или баллон будут в багажнике.
6. Более частое обслуживание свечей из-за высокой нагрузке при медленном горении газа. Иридиевые свечи ходят дольше, но все равно не так как должны.
7. Затраты на установку ГБО.
8. Необходимость регистрации в ГИБДД, путем внесения отметки в ПТС.
Самый главный и распространяемый миф, так это снижение шума работы двигателя которое ничем не подтверждается.
Мы приходим к тому, для чего же все таки я установил ГБО. Вот, что меня привлекло:
- Цена на топливо, на момент установки газ стоил 20 рублей.
- Многочисленные положительные отзывы владельцев ( Toyota Camry, Toyota RAV 4, Honda Civic, Subaru Outback)
- Скидка на установку у надежной компании
Были и моменты разочарования.
- Когда цена на газ поднялась до 34 рублей за литр.
- Так как больше 150 л/с, в этом случае устанавливается усиленный редуктор и форсунки, был дискомфорт из-за звука работы форсунок когда в машине полная тишина, сейчас уже привык к этому звуку.
Могу подвести итог, что при правильной эксплуатации и должном обслуживании у вас проблем с автомобилем и с оборудованием не возникнет.
Во время регулируйте клапана, меняйте газовый фильтр и будет вам счастье!
Установка ГБО обошлась в 29 000 рублей.
Всем удачи на дорогах, ни гвоздя ни жезла!
Если вам понравилась данная статья прошу поставить лайк!
