В основном все те, кто искал себе большой кроссовер не уходил из салонов Инфинити без покупки. Ведь инженеры этой компании создали и показали новейший кроссовер Infiniti JX.
Как говорят сами производители, эта модель была создана для того, чтобы получить преимущества в тех областях, которые ценят клиенты при покупке такого автомобиля. А это комфортабельность, функционал и безопасность.
Infiniti JX оснащен известным всем шестицилиндровым двигателем, который разработала. На удивление производители стали монтировать 3,5 литровые бензиновые двигатели, а не 3.7л. Мотор атмосферный, не имеющий без системы непосредственного впрыска, развивает 265 лошадиных сил. На данные модели устанавливают вариаторную коробку переключения передач. Причём, если в автомобилях марки Nissan она используется уже 10 лет, то в Infiniti это новинка. Автомобили имеют, как передний привод, так и полный.
Пройдёмся по подвеске: впереди у нас стандартная независимая, задняя многорычажная. Эти автомобили оснащаются электрогидравлическим усилителем руля и датчиком скорости. Что касаемо тормозов, то на всех колёсах стоят вентилируемые тормозные диски. В автосалоне автомобили представлены с литыми 18 дисками на всесезонной резиной. При заказе можно оформить покупку на двадцатых дисках.
Для данного кроссовера не пожалели комплектации. Здесь представлен кожаный салон, полный электропривод, базовое тонирование окон, бес ключевой доступ, Bluetooth, биксенон, трехзонный климат-контроль и множество другого.
Сразу видно, что машина разрабатывалась именно специалистами компании Infiniti, выделяются теплота и качество отделки, а все детали, как будто на своём месте. Данный кроссовер семиместный, помимо стандартного первого и второго ряда в нём есть третий, рассчитанный на 2 человек. Место для водителя, как у пилота самолёта. Оно оснащено электроприводом и может настраиваться по 8 параметрам. Переднее пассажирское кресло может настраиваться уже по 6 параметрам, что не очень удобно для людей с ростом выше 185 см.
Средний ряд достаточно удобный и комфортный для 3 взрослых людей. Доступ к последнему ряду достаточно удобный и не вызовет затруднений из-за системы разворота одного кресла. Она даёт подвинуть нижнюю половину кресла, дабы отодвинуть его в бок. Даже если у вас стоит детское кресло, она никак не будет мешать. Если сравнить салон JX, например с Ауди Q7 или Акурой MDX, то здесь намного больше места. А вот третий ряд не такой просторный, по большей части он рассчитан на детей, потому что даже среднего роста взрослым людям там будет не очень удобно. А если на втором ряду сидят высокие пассажиры, то сзади будет откровенно неудобно.
Двигатель заводится с кнопки, хоть у него и достаточно внушительный объем в 3,5 л, работает он почти беззвучно. Конечно, мало людей добровольно выбирают вариаторную коробку переключения передач, однако она весьма экономична и плавна во время движения. У данного автомобиля есть целых четыре режима езды: стандартный, спорт, снег, экономичный.
Благодаря большому объёму двигатель достаточно прожорливый. Да и сама машина весит немного не мало, а почти 2 тонны. Хотя даже такую махину 265 лошадок способный разогнать до 100 км чуть меньше, чем за 8 секунд, что очень неплохо. Что касаемо переднеприводных моделей, то расход у них составляет 13 л на 100 км в городской черте и 9.8л по шоссе. Смешанный стиль 11.2л на 100 вёрст.
Несмотря на довольно внушительную массу в 2 тонн дисковые тормоза успешно выполняют свою миссию.
Как видим производители создали комфортный, большой и безопасный кроссовер, который с лёгкостью способен перевозить 7 пассажиров из одной точки в другую. А это лишний раз показало, что производители Инфинити умеют придумывать интересные машины, управлять которыми одно удовольствие.