M1 Abrams назван в честь покойного генерала Крейтона У. Абрамса, который был бывшим начальником штаба армии и командиром 37-го бронетанкового батальона. M1 заменил танки M60 и M48A5 AKA Patton, состоящие на вооружении армии США. До M1 США и Западная Германия приступили к совместной разработке нового танка для замены Leopard 1 и M60, который был обозначен как MBT-70. Он был разработан примерно так же, как и пушка, используемая на M551 Sheridan, но страдал от проблем, как и предлагаемый двигатель, поэтому был разработан новый прототип под названием XM803, но вскоре был отменен из-за высоких затрат.
В конце концов, в 1972 году США начали новую программу замены M60. Дизайн Abrams от Chrysler Defence выиграл тендер в 1976 году, но был выкуплен в 1979 году корпорацией General Dynamics и в настоящее время производится General Dynamics Land Systems. M1 был введен на вооружение американской армии в 1980 году, и было построено 3273 M1.
В 1971 году в Великобритании был построен новый танк FV4211, который был оснащен новым типом композитной брони под названием Burlington. Проект был прекращен в 1972 году, однако броня была передана США. Недавно рассекреченные документы, показанные TankNutDave в 2010 году, показывают, что эта броня была затем установлена на более позднем британском Challenger 1 и называлась Chobham. Его не следует путать с доспехами Дорчестера, используемыми на Challenger 2, в которых используется более совершенная керамическая смесь.
Профиль M1 был ниже, чем у серии M60, с новыми угловатыми плоскими поверхностями, состоящими из брони Берлингтона, которая состоит из керамической плитки из алюминия, пластмасс и клея.
Burlington & Chobham использовали один и тот же процесс склеивания и матрицу, которая используется для защиты плиток и удержания их под постоянным сжатием, которая была разработана Британским центром танковых исследований, базирующимся в Чобхаме, графство Суррей в Великобритании.
Процесс склеивания / матрицы не только значительно увеличивает твердость и сопротивление плитки, но и увеличивает количество раз, когда броня может быть многократно поражена до выхода из строя, по сравнению с другими композитными бронями. Он установлен в передней части башни и корпуса для защиты экипажа от лобовой атаки. Этот тип брони был выбран вместо немецкой перфорированной брони, применяемой к Leopard 2 в то время, которая была основана на аналогичной конструкции, используемой на Leopard 1 A3.
M1 должен был оснащаться недавно разработанной немецкой 120-мм гладкоствольной главной пушкой (calibre Length 44), но возникли проблемы с адаптацией новой казенной части США. Таким образом, 105-мм нарезная основная пушка M68A1, которая была лицензионной версией очень успешной британской основной пушки Royal Ordnance L7, была установлена в промежуточный период, поскольку проблемы с казенной частью были решены, поэтому Abrams использовал многие британские системы.
Танк M1 IP Abrams
В 1984 году производство M1 было заменено на M1 IP (Improved Protection) и увидело внедрение броневых переборок из кевлара, отделяющих и защищающих отсек экипажа от топливных баков и укладки боеприпасов. Также была установлена система NBC.
Танк M1A1 Abrams
Производство M1-IP было недолгим, и к 1985 году производство M1A1 было в полном разгаре и продолжалось до 1993 года. Он был оснащен гладкоствольной главной пушкой M256, которая представляла собой модифицированный немецкий Rheinmetall L44 120-мм гладкоствольный (используемый немецкой серией Leopard 2) и производилась в США по лицензии The Watervliet Arsenal. M1, оснащенные 105-мм M68A1, были улучшены с M256. Новый M1A1 поступил на вооружение в 1985 году.
Танк M1A1HA (тяжелая броня) Abrams
К 1988 году была представлена новая броня с обедненным ураном в стальной оболочке. Только в одном авторитетном издании говорится, что этот DU заменил композитную броню Burlington, однако производитель подтвердил, что как эта, так и новая версии брони DU не установлены на экспортируемых Abrams (новых и восстановленных), что означало бы, что эти Abrams останутся без ремонта, поэтому сохранят исходный композит Burlington.
Первыми M1A1, модернизированными до M1A1HA, были бронетанковые подразделения, базирующиеся в Западной Германии. Во время операции «Щит пустыни» отправленные M1A1 были переведены на M1A1HA в Саудовской Аравии. Говорят, что обедненный уран на 70% плотнее свинца, и во время войны в Персидском заливе он был пронизан другими M1A1 только три раза без потерь жизни или длительных повреждений танков. M1A1HA обычно называют M1A1, поскольку не совсем ясно, сколько из них было повышено до M1A1HA. Однако 4796 M1A1 были построены для американской армии и еще 403 для Marine Corp, обозначенного как M1A1HC, и все M1 также были модернизированы до M1A1. Есть много новых высококлассных пакетов для M1A1, но он по-прежнему остается основой танковых сил армии США. Было выпущено более 8 800 танков M1 и M1A1 по цене от 2 350 000 до 4 300 000 долларов за единицу, в зависимости от варианта. Производство M1A1 было заменено на M1A2, а 600 M1A1 были модернизированы до M1A2 к 1998 году.
Танк M1A2 Abrams
Улучшения M1A2 включали в себя новое позиционное навигационное оборудование, цифровую базу данных с блоком радиоинтерфейса и тепловизионным прицелом командира, который вращается на 360º, и другой боевой модуль 50 кал (12,7 мм), а также добавление брони с обедненным ураном, добавленной в модернизацию M1A1HA. Именно этот новый прицел, расположенный слева от главной пушки, который выглядит как ковш, повернутый вверх головой вниз, является основным наглядным средством для идентификации А2 от А1 (см. рисунок выше). Новый прицел дает Abrams возможность охотника-убийцы, доводя его до стандарта 3-го поколения. M1A2 в течение ряда лет был самым технически совершенным танком своего времени, однако многие страны разработали (как и США) более совершенные технические системы.
Только 77 были изготовлены General Dynamics Land Systems, однако 600 M1A1 были модернизированы до этого варианта, и поставки начались в 1998 году в армию США. GDLS также построила 315 M1A2 для Саудовской Аравии и 218 для Кувейта.
Танк M1A2 SEP Abrams
Версия 1:
GDLS представила новый ап-класс для A2 под названием System Enhancement Program AKA «SEP» (версия 1). С февраля 2001 года по ноябрь 2006 года GDLS имеет модернизированные 540 M1A2 до конфигурации M1A2 SEP для армии США. Улучшения включают в себя:
1. Бронированная вспомогательная силовая установка
No2. Новая лобовая ламинированная броня
DU 3. Модернизированная электроника, которая вмещает систему командования и управления армии США (FBCB2)
4. Новый независимый тепловизор Raytheon Commander (CITV), оснащенный тепловизором
второго поколения 5. Командный дисплей для цифровых цветных карт
местности 6. Тепловизионный прицел DRS Technologies второго поколения GEN II TIS с увеличенной дальностью
стрельбы 7. Встроенный дисплей
водителя 8. Система терморегулирования для охлаждения экипажа и электронного оборудования
Версия 2:
В январе 2008 года GDLS получила контракт на модернизацию в общей сложности 435 M1A1 до M1A2 SEP Версии 2:
- улучшенные дисплеи
- Прицелы
- вспомогательное питание
- танково-пехотный телефон
Он также может приспособиться к будущим технологическим усовершенствованиям, чтобы обеспечить совместимость с будущими боевыми системами армии США. Эти обновления были завершены к июню 2013 года и закончили модернизацию всех используемых танков M1A1 в армии США.
В апреле 2008 года было объявлено, что GDLS должен повысить уровень 63 M1A2 SEP версии 1 до версии 2 и должен быть завершен к ноябрю 2008 года. Все работы по модернизации должны быть завершены на заводе GDLS Joint Systems Manufacturing и anniston Army Depot.
ФБКБ2
FBCB2 - это цифровая коммуникационная платформа, предназначенная для командиров для отслеживания дружественных сил (через GPS-слежение, установленное в дружественных транспортных средствах) и отображения их графически на компьютерном анимированном мониторе поля боя на станции командиров, вместо того, чтобы он собирал эту информацию устно по радио и полагался на визуальное подтверждение. Интегрированный с BFT, он также может получать данные, такие как вражеские силы, расположенные другими подразделениями / транспортными средствами, оснащенными FBCB2 / BFT или радарами и БПЛА наземного наблюдения, которые также графически отображаются на компьютерном анимированном мониторе поля боя командиров. Это позволяет командиру быть в курсе того, что происходит вокруг его машины и других в режиме реального времени.
Это также позволяет командным оперативным центрам либо в тылу, либо даже в США, контролировать местоположение своих сил и сил противника, чтобы они могли координироваться в совместных усилиях по разгрому этих вражеских сил. Изменения в заказах могут быть мгновенно внесены во все транспортные средства, так как FBCB2 также может получать электронную почту. Это также значительно уменьшает случайный дружественный огонь AKA синий на синий (отсюда слово синий в BFT), поскольку командиры знают о дружественных подразделениях, а не полагаются на визуальное подтверждение, что трудно через тепловизионный прицел! Эти системы были разработаны с середины до конца 90-х годов в предыдущем плане перестройки под названием Force XXI AKA Task Force 21 и постепенно интегрируются в американские транспортные средства в рамках текущей программы модернизации.
Танк M1A1D Abrams
США ввели до M1A1 AIM SA временный цифровой пакет управления FBCB2, чтобы M1-A1 могли взаимодействовать с недавно (в то время) модернизированными M1-A2 SEP, которые были обозначены M1-A1D. Однако он просуществовал недолго, и только 95 из этих машин были оснащены им и с тех пор были выведены из эксплуатации.
Танк M1A1 AIM Abrams
Одной из самых сильных сторон Abrams является его простота модернизации и рекультивации, которую осуществляет General Dynamics Land Systems, чья компания девиза «Сила на вашей стороне».
Процесс перезагрузки (Abrams Integrated Management) включает в себя доставку Abrams в различные штаты, будь то устаревшая модель или боевые повреждения армейского склада Аннистона, которые раздевают машину до голых элементов. Затем они полностью перерабатываются в состояние нулевого часа. Корпус, башня и обработанные детали Abrams затем отправляются поездом более чем на 900 км в Центр производства объединенных систем GDLS в Лиме, штат Огайо.
Затем этот мега-завод тратит 4 месяца на восстановление «Абрамса» до восстановленной боевой способности. Затем он проходит тестирование на трассе на площадке JSMC, а затем переходит к полевым испытаниям в форте Блисс в Техасе, прежде чем вновь поступить на службу в армию США.
Благодаря этому замечательному процессу капитального ремонта до нового состояния с нулевой мили, перезагрузка Abrams продемонстрировала 18% экономию затрат на эксплуатацию и поддержку, а также повышенную надежность. Процесс сброса также дает возможность для реализации обновлений.
Танк M1A1 AIM SA Abrams
Одним из таких текущих реализованных обновлений (начатых в июле 2007 года) было добавление критически важных технологий для повышения ситуационной осведомленности экипажа (в курсе того, что происходит вокруг машины) AKA M1A1 AIM SA. Усовершенствования SA включают улучшенную боковую броню, инфракрасное инфракрасное излучение второго поколения, Far Target Locate, телефон для танковой пехоты, тепловизионный прицел калибра .50 (повышающий точность пулемета командира танка калибра .50), распределительную коробку питания, заднюю ведомую розетку, безопасный для глаз лазерный дальномер, улучшение зрения водителя и Blue Force Tracking (AKA BFT) / Force Battle Command Brigade and Below (AKA FBCB2).
По состоянию на июнь 2007 года 886 M1-A1 прошли процесс AIM и финансируются по 135 резервуаров в год.
В течение следующих лет операции «Иракская свобода» «Абрамс» выполнял свою основную роль поддержки пехоты в застроенных городских условиях, а не в передовом ведущем бою других танков, что означало, что «Абрамс» был атакован на своих более слабых участках (которые есть у всех танков) по бокам и сзади самодельными взрывными устройствами, атакой РПГ и снайперским огнем, направленным на командира или наводчика. когда он управляет своим MG, установленным на его куполе/люке. В ответ на это GDLS разработала комплект tank Urban Survival Kit.
TUSK видел планку AKA или броню в клетке, установленную через заднюю часть двигателя, чтобы защитить его от атаки РПГ-7, реактивную броню по бокам для поражения придорожных СВУ, внешний телефон, чтобы вспомогательные войска могли разговаривать с командиром танка, и орудийный щит с заряжающими 7,62 м MG. Оригинальные командиры 12,7 мм Browning MG заменены Kongsberg Gruppen изготовленным PROTECTOR M151 Remote Weapon Station. Это позволяет командиру управлять MG RWS изнутри башни, не подвергая его обстрелу из ближнего боя. 505 комплектов TUSK были изготовлены компанией GDLS.
Одной из самых популярных особенностей Американского Abrams является газотурбинный двигатель AGT-1500. Однако на этот двигатель приходится колоссальные 42% всех расходов на поддержку Abrams. Чтобы уменьшить это и улучшить количество необходимых ремонтных работ на складе, ANAD, менеджер программы сухопутных войск Heavy Brigade Combat Team и Honeywell объединились для создания новой программы под названием «Total InteGrated Engine Revitalization» AKA TIGER.
В настоящее время называемые двигателем TIGER, эти восстановленные двигатели увидели ряд улучшений для уменьшения количества деталей двигателя, а также введение инженерной поддержки производителя оригинального оборудования (OEM). Honeywell поставляет через систему управления цепочками необходимые детали в ANAD, а не полагается на ряд различных поставщиков деталей.
Двигатели TIGER имеют удвоенное время работы между требуемыми ремонтными работами, и полевые мастерские TIGER также отвечают за около 1200 модернизированных двигателей TIGER, которые были завершены к ноябрю 2008 года. Двигатель TIGER также должен быть завершен другими национальными операторами, такими как Египет.
Серия Abrams использует подвеску Torsion Bar и автоматическую коробку передач Allison X-1100-3B Hydro-Kinetic, что дает ему регулируемую максимальную скорость 45 миль в час (72 км / ч) и 30 миль в час (48 км / ч) по бездорожью. Автомобиль использует 10 галлонов США только для запуска двигателя и делает 0,6 мили до галлона. Это может увеличить бездорожье, и в среднем транспортное средство нуждается в заправке каждые восемь часов.
M1A1 & M1A2 Abrams Tank Firepower
Все Abrams теперь используют 120-мм калибр С отверстием M256, который является модифицированным лицензионным Rheinmetall L44, который представляет собой гладкоствольный калибр длиной 44. США приняли гладкоствольное по двум причинам. Во-первых, был финансовым, так как его срок службы длинный, чем у нарезных пушек, так как нарез может быть изношен при многократном использовании. Во-вторых, рифтинг прививает вращение, и армия США хотела использовать HEAT. HEAT - это кумулятивный боеприпас, и вращение может разрушить медную струю кумулятивного заряда, когда он прожигает броню вражеских танков, что делает его менее эффективным.
Тремя основными патронами на Abrams является M803A1 HEAT. Он имеет многорежимный электронный взрыватель, поэтому может использоваться против вертолетов низкого уровня, а также бронетехники. Эксплуатируется с 1994 года.
M829A3 является текущим APFSDS серии. Сообщается, что A3 способен победить «Контакт-5 ERA», используемый на современных российских танках Т-80 и Т-90. Эксплуатируется с 2003 года. Он имеет эффективную дальность 3000 м и дульную скорость 1555 м / с.
Новейший снаряд был разработан как противопехотный снаряд. Это 120-мм противопехотный патрон M1028. Он содержит 1098 3/8-дюймовых вольфрамовых шариков, которые распространяются от дула, чтобы произвести эффект дробовика, смертельный до 600 м. Он также может быть использован для разрушения стен и детонации / разрушения придорожных СВУ.
Все Abrams оснащены коаксиальным M240 7.62mm MG для близких столкновений. Он установлен справа от M256. Легендарный Browning M2HB .50cal (12,7 мм) MG установлен на командирской башенке, но в разных конфигурациях в зависимости от Abrams. На M1A1 MG находится на силовой установке, известной как Commander's Weapon Station, и может стрелять с использованием 3× увеличительного прицела изнутри машины. На M1A2 & SEP V1 он находится на гибком креплении и может управляться только тогда, когда командир стоит в своей башенке.
На M1A2 SEP Версии 2 General Dynamics устанавливает в общей сложности 370 CROW II (Common Remote Managed Weapon Station), оснащенных M2HB .50cal (12,7 мм) MG (см. рисунок выше). Ориентировочная дата завершения работ – 31 августа 2012 года.
«Установка CROWS на внешней стороне танка позволяет командиру оставаться внутри, а не открывать люк», - сказал Марк Руале, президент General Dynamics Land Systems. «Оставаясь внутри танка, командир остается защищенным и может поддерживать постоянную связь с наводчиком и заряжающим».
Оператор AKA заряжающий также снабжен 7,62-мм M240 MG на люке и шестью дымовыми гранатометами, установленными по обе стороны башни. Отсек экипажа (командир, наводчик, оператор - водитель сидит в центральной передней части корпуса) имеет полную систему пожаротушения HALON, а боеприпасы состоят из одной части и хранятся в вооруженном ящике в задней части башни. Доступ осуществляется через люк позади оператора, и в случае удара взрыв от взрывчатого вещества направляется через выдувные панели по бокам и верхней части задней части башни.
Участвуя во многих учениях НАТО и США в Западной Германии и Южной Корее, именно при освобождении Кувейта M1A1 впервые увидел боевые действия в танковых боях. Многие говорят, что это была однобокая борьба в пользу армии США. Как бы я ни был склонен смотреть на это как на прекрасный пример тактической веры США в обнаружение и поражение противника в первую очередь, отсюда их постоянное обновление и превосходство в разработке прицельного оборудования теплового и ночного видения, которое позволило экипажам Abrams обнаруживать и нацеливаться на иракскую броню, прежде чем они узнали, что их поразило.
«Абрамс» противостоял местным Т-72М AKA Lion of Babylon, Т-55 и китайским Type 69 (см. рисунок выше). Различные источники утверждают, что разное количество Абрамсов получили повреждения, выведя их из боя, однако большинство утверждают, что девять из них были уничтожены, а один член экипажа погиб. Как ни странно, это была БМП M2 Bradley с ее противотанковым ракетным комплексом TOW, которая набрала большее количество убийств танков.
Вторжение в Ирак в 2003 году AKA Операция «Иракская свобода»
Abrams вернулся в Ирак в 2003 году, но на этот раз M1A2 с его способностью охотника-убийцы, дополненным M1A1. Опять же, он классифицировал Т-72 Саддама и Т-55, которые находились в различных модификациях и ремонте (см. рисунок выше). Однако его успех был проверен из-за его расширенного участия в боевых действиях в поддержку коалиционных сил, оккупировавших Ирак в предыдущие годы и в настоящее время работающих вместе с иракскими силами.
Ни один член экипажа Abrams не был убит во время первоначального вторжения, Некоторые транспортные средства, которые пострадали от гибели мобильности, были уничтожены коалиционными силами. За последние несколько лет несколько членов экипажа стали жертвами снайперов, в том числе придорожных бомб/СВУ и засад из РПГ. Нет никаких конкретных источников, четко подтверждающих количество «Абрамов», уничтоженных при руке врагов, были видео, снятые американскими военнослужащими и просочившиеся в YouTube.com могил американских автомобилей в Ираке, на которых видно большое количество уничтоженных «Абрамов» и более значительное количество «Брэдли».
Операторы танков M1A1 и M1A2 Abrams
Армия США: 4393 M1A1 и 1174 M1A2 (включает в себя различные модели, т.е. SEP)
Морская корпорация США: 403 M1A1
Египет: 880 M1A1, которые совместно производятся из комплектов с 1988 года. В августе 2007 года Египет разместил заказ еще на 125 комплектов танков M1A1, что довело бы флот страны до 1005. Из этих 1005 Египет имеет 755 M1A1 до M1A2 SEP.
Саудовская Аравия: GDLS также построила 315 M1A2 для Королевской армии, и поставки начались в 1993 году. В 2006 году было приобретено еще 58 M1A1. GDLS разрабатывает (неуказанную) модернизацию на основе M1A2 SEP для Королевской армии. Его M1A2 проходят процесс сброса в США, где реализовано обновление и переименовано в M1A2S. Ожидается, что все автомобили будут модернизированы к марту 2012 года.
Кувейт: 218 M1A2 построены с нуля компанией GDLS, и поставки начались в 1994 году.
Австралия: 59 M1A1 SA, которые поступили на вооружение в 2007 году общей стоимостью 70 миллионов долларов
Ирак: закуплено 140 M1A1 AIM SA с двигателями TIGER