Всех приветствую на своем канале.
Внедорожник на раме и компактный городской кроссовер. Бытуют различные мнения и споры и для наглядного примера сравним характеристики.
Конечно ценовая категория разная и честно говоря на сегодняшний день плакать хочется от цен. На официальном сайте УАЗа, минимальная стоимость внедорожника начинается от 1 339 500 рублей и заканчивается до 1 773 500 рублей.
С Дастером все иначе, минималка начинается от 537 000 рублей и самая "жирная" комплектация "Стайл" 1 042 000 рублей.
И это не считая все "допы" и наценки которые могут значительно разнится.
Начнем с габаритов, у Дастера они скромные от 408 до 475 литров и с сложенными сиденьями от 1507 до 1636 литров, зависит от привода.
У Патриота, конечно по просторней, 1130 литров и с сложенными сиденьями 2415 л. в троем смело можно располагаться на задних сиденьях, полностью упакованными и практически жить.
Отделка салона у Дастера весьма неплохая и на шумоизоляцию особо не жалуются с достаточно широкой колесной базой 2673 мм.
Но все равно его обходит Патриот, да база у него 2760 мм, за годы модификаций, рестайлинг превзошел ожидания, значительно вырос по комфорту, но по ходовой части так и не нашли способ сделать тише.
Касаемо комплектаций, у дастера он по богаче есть как дизельные, так и бензиновые моторы от 1.6 до 2.0 л и мощностью 114 и 143 л. с. и дизельный на 1.5 л. мощностью 109 л. с. трансмиссия так же на выбор, механика или автомат. Расход топлива в среднем 7 л/100 км.
У Патриота уже есть АКПП и это радует, расход значительно больше чем у Дастера 13.7 л/100 км. Двигатель в одном варианте 2.7 литров и мощностью 149 л. с.
По проходимости, тут даже думать не надо.
Дастер тоже неплохо себя показывает в условиях бездорожья, за счет своей массы, но победителем выходит Патриот, стабилизаторы и малолистовые рессоры отлично влияют на мощную тягу и возможность в проходимости.
Содержание и обслуживание
Дастер, иномарка и требует к себе частый ремонт, в основном жалуются на подвеску. Патриот, тоже далеко не ушел, расход топлива значительно велик и интервал между ТО будут не сильно длинными. Так что по техобслуживанию у них почти все наравне.
В итоге каждый сам выбирает на чем ему ездить, но Дастер больше подходит для города, а Патриот для приключений и по стоимости все таки будут предпочтительней Дастеру.