Доброго времени суток, товарищи автолюбители! Китайские автомобили плотно вошли в нашу жизнь и с каждым годом всё активнее увеличивают свою долю на российском рынке. Однако, многие их сторонятся по причине того, что они сильно теряют в стоимости при продаже на вторичном рынке. Но так ли это на самом деле? Давайте разбираться!
Рассмотрим несколько примеров автомобилей различных китайских брендов, чтобы понять, сколько потеряет владелец той или иной машины при продаже.
Сколько потеряет владелец Chery Tiggo 7 при продаже автомобиля
Итак, Chery Tiggo 7 трёх лет "от роду". Благодаря статистике, собранной посредством анализа крупных агрегаторов по продаже автомобилей, мы выяснили, что средняя цена покупки Tiggo 7 в 2019 году составила 1 млн 480 тыс. рублей.
Средняя цена на вторичном рынке у этого автомобиля - 1 млн. 350 тыс. рублей. Итого, среднестатистический владелец Chery Tiggo 7 за три года владения автомобилем потеряет порядка 130 тыс. рублей, или 8,7 % от первоначальной стоимости автомобиля.
Много ли это? На первый взгляд - не очень. Однако, стоит брать во внимание и ситуацию на автомобильном рынке в целом. Сейчас цены на автомобили растут как на дрожжах и многие модели в состоянии б/у стоят дороже, чем продавались новыми. Так, например, дела обстоят с Kia Optima, Toyota RAV4, или Mazda CX-5.
Сколько потеряет владелец Changan CS35 при продаже автомобиля
Исходники те же - автомобиль "трёхлетка" (они все будут трёхлетнего возраста). Средняя цена проданного нового Changan CS35 в 2019 году составляла 970 тыс. рублей. Средняя же цена этой модели на вторичном рынке в 2022 году - 800 тыс. рублей. Итого, владелец автомобиля в среднем потеряет 170 тыс. рублей или 17,5% от изначальной стоимости автомобиля. Как вы можете заметить, это довольно ощутимая, особенно для 2022 года.
Сколько потеряет владелец LIFAN Solano при продаже автомобиля
Средняя стоимость трёхлетенего Solano составляет 520 тыс. рублей. Средняя же стоимость приобретения автомобиля в 2019 году составляла 620 тыс. рублей. Таким образом, владелец LIFAN Solano за три года потерял 100 тыс. рублей или 16,1% от изначальной стоимости.
Учитывая, что его корейский одноклассник Hyundai Solaris с аналогичными показателями на "вторичке" в 2022 году в среднем стоит 1 млн. 5 тыс. рублей, (подорожал от своей изначальной стоимости в среднем на 160 тыс. рублей, или чуть более 16% от первоначальной стоимости), то потери Solano просто впечатляют.
Сколько потеряет владелец Geely Atlas при продаже автомобиля
Geely Atlas 2019 - средняя стоимость на "вторичке" - 1 млн. 470 тыс. рублей. Покупался новым в среднем за 1 млн. 630 тыс. рублей. Пострелял в стоимости с среднем 160 тыс. рублей или 9,8% от изначальной стоимости.
Для сравнения, Toyota RAV4 аналогичного года выпуска в среднем прибавил к своей стоимости 220 тыс. рублей.
Сколько потеряет владелец Haval H9 при продаже автомобиля
Haval H9 2019 - средняя стоимость на рынке - 2 млн. 450 тыс. рублей. Средняя стоимость нового автомобиля на 2019 год - 2 млн. 580 тыс. рублей. Средняя потеря в цене составляет 130 тыс. рублей или чуть более 5% от изначальной стоимости.
Для сравнения, Land Cruiser Prado 2019 года прибавил в стоимости около 16 процентов.
Как мы считали?
Для сбора и подсчёта данных мы использовали собственный программный комплекс, написанный на языке Python, который парсил данные с агрегаторов по продаже автомобилей и сопоставлял стоимости моделей.
Конечно, все приведённые цифры и подсчёты в статье - сухая статистика и каждый случай продажи автомобиля сугубо индивидуален. Однако, такой подсчёт отражает общую тенденцию цен на вторичном рынке на представленные модели китайских автомобилей.
Друзья, если вам понравилась статья, не забудьте поставить ей лайк и подписаться на канал. Это очень важно для нас!
