Относительно недавно, в 2019 году в 200 километрах от Москвы закрылся один достаточно крупный машиностроительный техникум. В нем готовили много рабочих умов и умелых рук по нескольким направлениям. Нам удалось попасть внутрь этого здания, когда здесь еще оставалось на что посмотреть. Самое впечатляющее в данной ситуации - это целая кабина комбайна ДОН, которая осталась стоять в одном из кабинетов. Сейчас такое тяжело уже увидеть в современных заведениях.
Давайте пройдемся по этажам и посмотрим, что осталось после того, как ушли последние студенты.
Меня с детства как учили. Если ты любишь что-то конструировать и своими руками собирать-разбирать, то скорее всего твое будущее будет связано с инженерным делом. Собственно говоря так и получилось.
С тех пор, я всячески пытаюсь использовать смекалку и подручные средства, чтобы решить ту или иную проблему, которая возникает в самый непредвиденный момент. За 6 лет учебы это состояние сильно закалилось. Так как дела с инженерным делом в России идут весьма туго, то я закончил свой инженерный путь, но знания и инженерная закалка осталась со мной теперь навсегда.
Машиностроение - достаточно богатая отрасль, которая специализируется на разработке, производстве, обслуживании и утилизации различной техники. Здесь у нас от тракторов до кораблей.
В техникуме, который мы посетили, очень много было завязано на тракторах и комбайнах. Скорее всего именно на этих машинах и проходили обучение люди, которые переступали порог этого заведения. Здесь можно найти огромное количество самых разнообразных плакатов на тему устройства этих сельскохозяйственных машин. Внутри уже упомянутой кабины можно было залезть и спокойно накручивать руль, представляя как ты бороздишь одно из тысяч полей черноземной части России.
Так же в некоторых кабинетах можно встретить достаточно необычные макеты и учебные пособия. Вот, например, на фотографии сверху можно увидеть макет картофелечистки (справа) и достаточно любопытный плакат вертикального осеменения коровы. Только зацените насколько реалистично тут все показано. Вообще детализация и реалистичность плакатов в Советское время были на очень высоком уровне.
Один из кабинетов был посвящен правилам дорожного движения. Здесь находилось огромное количество знаков и методической литературы.
Все-таки довольно часто на дорогах общего пользования можно встретить объемные машины типа комбайнов и желательно, чтобы водители знали ПДД (хотя попробуй после такого попереть).
Помимо бумажных плакатов в кабинетах были найти светодиодные макеты (нажимаешь кнопку и на макете происходит что-то). Они уже, конечно, потеряли драгоценные металлы, но до сих пор выглядят весьма внушительно. Все-таки наглядные макеты и плакаты максимально приближенные к действительности - лучшие наглядные пособия.
На первом этаже здания находился кабинет, в котором стояли оригинальные макеты разных типов комбайнов и тракторов в уменьшенных размерах. Остается только гадать, куда они делись. Но все-таки надеюсь, что они переехали с основным имуществом техникума. По моей информации техникум переехал в другое здание, а данный корпус просто оставили. Наверное очередная проблема сокращения учащихся сделала его не самым выгодным.
Я нашел старые советские фотографии, на которых было видно воодушевление на лицах ребят, когда они разглядывали стоящие полноразмерные трактора в ангаре техникума (он находится на этой же территории). Помню, что у меня было похожее ощущение, когда я стоял с настоящими самолетами и вертолетами в своем институте. И вот тут я задался вопросом. А что если эти трактора до сих по стоят в том самом ангаре в конце территории? Все-таки вывезти их достаточно проблемно могло оказаться.
Прорвавшись по колено в снегу мы дошли до большого ангара и заглянули внутрь через небольшое отверстие. Внутри гулял ветер, да снег лежал ровным слоем в местах прохудившейся крыши. Надеюсь, они до сих пор продолжают радовать молодые умы.