Корейская марка по праву занимает лидирующие места в рейтингах продаж автомобилей на нашем рынке. И ведь не просто так, данные автомобили ни раз себя зарекомендовали надежными, неприхотливыми и экономичными.
Но из года в год данное поколение улучшается, идя в ногу с временем и уже сегодня в максимальным комплектациях, Solaris предлагает большой перечень опций своему водителю от подогревов руля и лобового стекла, заканчивая кожаным салоном и светодиодными фарами.
Но компания не стоит на месте и в объективы камер "фотошпионов" попадается все чаще новый Солярис. На некоторых довольно отчетливо видно новый дизайн модели, а на некоторых уже просто рассекречен. Новая модель старается выглядеть старше и лучше чем есть на самом деле. Все скосы "не заканчивающиеся" крыши, граненные двери и выштамповки на капоте все это походит на старшую модель Elantra. А так как Солярис продается в большом количестве стран в том числе развивающихся под брендами Accent и Verna, то схожесть с старшей моделью идет ему только на пользу.
Сразу бросается в глаза 2-ух этажная оптика как на кроссовере Tucson, обсуждается более увеличенная база, которая сразу добавить плавности хода шасси, а также управляемости в след за собой добавится и пара сантиметров в ногах задних пассажиров, чего так не хватало в сравнении с Volkswagen Polo или LADA Vesta и конечно же немного подрастет багажник прибавив до 35 л в объеме.
Самым же интересными изменениями станет гамма моторов и трансмиссией на мировой арене станет доступен 1.5 л дизель с "мягкой" гибридной установкой помогающей набирать скорость автомобилю и проходит небольшие расстояния на батареи до 30 км. А также новые силовые агрегаты бензиновые с возможными степенями форсировки от 100 л.с до 135 л.с. Касаемо трансмиссией пока обсуждается 2, новая АКПП на 7 ступеней или старый проверенный временем автомат на 6 передач, а также доработанная механика с иными скосами зубьев и передаточным отношением для экономии топлива на все те же 6 передач.
Конечно же на наш рынок скорее всего приедут только бензиновые агрегаты без гибридных установок, но почти весь перечень опций по типу новой мультимедийной установки с Android Auto и Car Play, а также двух зонный климат контроль и цифровая панель приборов, беспроводная зарядка телефона, все это должно добраться до нашего рынка. Мировая премьера должна состояться уже в этом году на грядущих автосалонах. Но сборка в Санкт-Петербурге и последующая продажа не ранее 2023 года.
Напоминая, что сегодня цены на новый Hyundai Solaris начинаются от 1 005 000 рублей до 1 300 000 рублей без учета накруток дилеров, которые доходят до 30% от стоимости автомобиля. Новая модель должна прибавить к своей стоимости еще 15% и может составить цену с учетом грядущей инфляции, примерно 1.29 млн рублей за базовое исполнение в 2023 году, что автоматически выведет её из сегмента бюджетных автомобилей. Хотя на сегодняшний день понятие бюджетный автомобиль весьма размытое.
P.s а как Вы считаете будет ли новая модель успешной? Пишите свое мнение в комментариях, а также подписывайтесь на канал!