К спору с про включенные фары днём в ПДД. Это придумали, конечно, не в России - у нас только переняли эту норму в 2005-м. Когда норму принимали в заграницах, количество ДТП якобы снизилось на 10-15% (как считали, непонятно). А когда норму принимали у нас - статистические данные в тех же заграницах начали показывать, что всё вернулось на круги своя. Причина: люди привыкли и перестали принимать во внимание даже включенные фары.
Т.е., если ты дятел - никакие включенные фары у другого ТС тебе не помогут. Всё равно сделаешь какой-нить опасный манёвр, который приведёт к ДТП. Выезжают же люди на перекрёсток прямо под движущуюся на большой скорости машину, когда её за километр видно (и без всяких фар). Ну и тут - "а, может, проскочу"... Осторожный же человек будет побаиваться всего, что даже предположительно может оказаться на дороге (я всегда включаю перед нерегулируемыми переходами 80-й уровень внимательности, то же самое - на сложных перекрёстках, даже когда тишь да гладь и вроде никого нет).
Норму оставили, поскольку почти 100% импортных машин уже имели включенные фары днём как "неотключаемую опцию".