О трагедии этого пассажирского судна, произошедшей в 80-х годах двадцатого столетия в водах Тихого океана, не говорят часто и не снимают фильмы. Какие роковые события привели к гибели почти пяти тысяч человек, расскажем в нашем материале.
Последний день филиппинского судна
День был безоблачным, и море спокойное — идеальная ситуация для морского путешествия. Корабль покинул порт на острове Лейте с целью доставить пассажиров сначала на остров Самар, а затем в центральный город Филиппин — Манилу. На его борту находилось почти четыре с половиной тысячи пассажиров и членов экипажа. Судно зашло в пролив Таблас и осталось здесь навсегда. Всему виной – авария с нефтяным танкером «Вектор». В результате столкновения тонны топлива хлынули в море и загорелись.
Как рассказывал один из свидетелей всего произошедшего, огнем было охвачено все. Люди, видевшие, что происходит, требовали от команды парома шлюпки и спасательные жилеты. Сами же члены экипажа реагировали на все случившееся довольно безучастно. Они не могли найти ключи от шкафов, где лежали жилеты, скидывали в воду лодки. Но борту царили паника и ощущение полного отчаяния.
Люди, обезумевшие от всего происходящего, бросались в горящую воду, спасти их было невозможно. Большинство оставались на борту и ждали, когда к ним придет помощь. К сожалению, они не дождались. Паром оставался на плаву буквально пару часов, а затем пошел ко дну. Вслед за ним отправился и «Вектор».
На материке узнали о крушении двух судов только спустя семь часов и отправили к месту катастрофы помощь. К этому моменту в живых осталось только двадцать шесть человек! Ужасные цифры.
Кто виноват
После крушения двух кораблей началось расследование, в результате которого удалось установить, что происшествие произошло по вине экипажей обоих судов. Танкер «Вектор» не имел право выходить в море, так как не имел официального разрешения и необходимого оборудования для навигации. Фактически это значит, что он был слеп, никто из членов его экипажа не видел, что к ним приближается судно.
Что касается парома, то к работе его команды также много вопросов. Во-первых, перевозки пассажиров происходили с большими нарушениями. Он был перегружен, большинство людей плыли на нем нелегально. Конечно же, количества шлюпок и спасательных жилетов на всех не хватило. В момент столкновения экипаж оставил лишь одного наблюдающего на капитанском мостике. Ни один член команды «Доньи Пас» не отправил сигнал бедствия, не организовал эвакуацию: они тоже были в панике. Судя по количеству жертв, команда этого парома вела себя не слишком профессионально.
Таким образом, в крупнейшей морской катастрофе современной истории виновата обыкновенная человеческая халатность, причем на разных уровнях. Она привела к гибели огромного количества людей, которые так и не смогли доплыть до места своего назначения.
В этом материале мы рассказывали о том, что действительно происходило на борту легендарного «Титаника».
А здесь вы узнаете, о том, какие корабли стали призраками.
Автор: Анна Горячкова