1. Битум
Степень поражения ЛКП — 2 из 10
Битум входит в состав дорожного покрытия, и обнаруживается абсолютно на любом автомобиле . Выглядит неприятно, но опасности для ЛКП кузова не представляет. Убирается такое загрязнение специальными антибитумными средствами.
2. Высолы
Степень поражения ЛКП — 6 из 10
Высолы — это выпадающие в осадок минеральные малорастворимые или нерастворимые соли. Избавиться от высолов можно средствами для удаления известкового налета и водных пятен. Если есть остаточные загрязнения, убрать их можно только полировкой кузова.
3. Древесная смола
Степень поражения ЛКП — 8 из 10
Весна для автовладельца – это время следов от упавших на кузов автомобиля почек деревьев, липы, смолы. Степень повреждения ЛКП зависит от температуры: чем выше, тем прогрессивнее . Убирать смолу надо как можно скорее во избежание на автомобиле высветленных кратеров и желтых пятен. Убираются пятна специальными составами на основе масел цитрусовых.
4. Органические загрязнения (следы насекомых, птичий помет)
Степень поражения ЛКП — 9 из 10
Насекомые плющатся о машину, оставляя характерные следы, выедающие лак. Имеются въевшиеся в ЛКП насекомые - не обойтись без полировки. Что хуже – следы птичьего помета, которые не были вовремя смыты. На ранних стадиях еще можно обойтись полировкой. Если произошло вспучивание лака, то без перекраса элемента уже не обойтись.
5. Дорожная разметка
Степень поражения ЛКП — 10 из 10
Такое загрязнение можно подцепить на невысохшей разметке . Простая желтая краска, которой обычно обозначают временную разметку, удаляется не сложно и это можно сделать самостоятельно. Но белую разметку придется удалять только абразивным способом при помощи полировальной глины. Очищенные места после этого придется полировать.
Наш совет: мыть кузов хотя бы раз в неделю, применять профессиональные средства и материалы (губки, тряпки) проверенных производителей, мойку и полировку автомобиля доверять людям, предоставляющим профессиональные услуги и в которых работает квалифицированный персонал.