С 24 февраля в связи с началом военной спецоперации на Украине и осложнением международной обстановки существенно изменилась логистика авиаперелётов, а также сократилось количество зарубежных рейсов. "Питертранспорт" постарался описать картину происходящих событий. (актуальность - 1 марта, 15:00)
В связи с запретом использования южного воздушного пространства с 24 февраля по 2 марта временно приостановлены рейсы в аэропортах Геленджика, Симферополя, Элисты, Анапы (Витязево), Краснодара (Пашковский), Брянска, Белгорода, Курска (Восточный), Липецка, Воронежа (Чертовицкое), Ростова-на-Дону (Платов). Позднее, ограничения были продлены по 8 марта.
Для пассажиров авиарейсов также с 24 февраля были запущены дополнительные поезда из городов Юга России в сообщении с Москвой. Кроме того, включены дополнительные вагоны в существующие графиковые поезда.
Для обеспечения безопасности с 24 февраля закрыто воздушное пространство над Украиной. В связи с реакцией международного сообщества постепенно для российских авиакомпаний закрывается воздушное пространство и других государств - на такой шаг пошёл весь Евросоюз (кроме Сербии), а также Албания, Великобритания, Исландия, Канада, Норвегия, Северная Македония, Швейцария. Авиакомпании также отменяют рейсы в и из России (S7, LOT).
Вместе с тем стало известно, что в связи с улучшением эпидемиологической ситуации Россия с 14 марта возобновит авиасообщение с Китаем и Индонезией. Однако в целом будущее российских авиакомпаний весьма туманно - объявленные санкции Евросоюза предусматривают запрет на продажу самолётов, запчастей и оборудования российским авиакомпаниям.
© Питертранспорт