Ситуация в России и в том числе на российском рынке автомобилей меняется с каждым днём, а ряд крупных производителей объявил о приостановке поставок. Уже сейчас подобные намерения заявили марки Jaguar, Land Rover, Audi, Volkswagen, Skoda, Chevrolet и другие. По всей видимости, в будущем это список будет только расширяться, но думаю, что некоторые компании должны остаться на российском рынке.
"АвтоВАЗ" вероятно столкнётся с проблемами
Крупнейший отечественный автопроизводитель легкового транспорта "АвтоВАЗ" может столкнуться с проблемами на фоне поставок комплектующих для своей продукции. По разным данным, в среднем объём локализации деталей популярных моделей Lada составляет около 70%, остальная часть поставляется из-за рубежа, и среди неё есть критически важные комплектующие.
Импортозамещение продукцией российских предприятий, займёт немало времени, поэтому нарушения производственных цепочек могут растянуться на несколько месяцев. Потенциально решить эти проблемы можно совместно с компаниями из Китая, но внедрение и стандартизация новых деталей тоже являются непростой задачей. Не исключено, что в качестве временного способа решения ситуации станет ограничение списка комплектаций выпускаемых автомобилей. Таким образом уже недавно поступали из-за дефицита полупроводников, когда "АвтоВАЗ" отказался от версий оснащения с мультирулём, продвинутой мультимедийной системой и рядом других опций.
Иностранные марки автомобилей, которые должны остаться в России
За последний год спрос на китайские автомобили среди отечественных потребителей значительно вырос, а сложившаяся теперь ситуация ещё больше скажется на их популярности. Компании из Поднебесной уже имеют свои предприятия на территории России, не все из которых ещё не вышли на пиковую мощность. Тем более, пока что нет поводов говорить о возможном уходе китайских производителей с российского рынка.
В ближайшем будущем отечественным потребителям должны остаться доступными для покупки новые южнокорейские автомобили. Для концерна Kia-Hyundai российский рынок является одним из ключевых: здесь он имеет собственный завод с выдающимися мощностями. По всей видимости, пока что речи об уходе южнокорейской компании из России не идёт.
Европейские производители уже столкнулись с проблемами при поставках комплектующих, например, об этом заявил Volkswagen. Итоговый пул представителей российского автомобильного рынка во-многом будет зависеть от развития ситуации. Тем не менее, уже сейчас эксперты предрекают значительное подорожание машин, связанное как с изменением курса рубля относительно мировых валют, так и возможным дефицитом из-за ухода целого ряда компаний.
Запасемся терпением и будем верить в положительное разрешение сложившейся ситуации для всех нас, во всех её аспектах.