История BMW 6 GT началась в 2017 году. Тогда же первые баварские лифтбеки появились и в России. На лето 2020 года запланирован рестайлинг автомобиля, представленного в нескольких модификациях. После обновления люксовый немец получил более рельефные бампера и несколько иное оформление радиаторной решётки. На него будет устанавливаться совершенно новая передняя оптика. Дверные стёкла избавились от рамок. Авто обрело новый дизайн колёсных дисков, имеющих диаметр 18-20 дюймов. На выбор покупателей будет предложено семь абсолютно новых оттенков кузова. Машина обзавелась спойлером на крышке багажника, который выдвигается автоматически при скорости более 120 км/ч.
В интерьере также заметны изменения. Теперь виртуальная приборная панель будет ставиться по умолчанию, а не за отдельную плату, как было ранее. Появилось новое оборудование и опции. К ним относятся: система удержания в полосе, система автоматического торможения, предупреждение о развязках, автоматическое определение полосы и некоторые другие. Лифтбек обрёл улучшенные передние кресла с множеством настроек, а также обновлённый дизайн рулевого колеса, отделки салона и некоторые иные новшества. Баварец будет оборудоваться шикарным мультимедийным комплексом и акустикой Bowers&Wilkins.
РАЗМЕРЫ
Габариты 6 серии БМВ Гран Туризмо остались после обновления без изменений. Длина – 5091 мм, ширина – 1902 мм, а высота – 1538 мм. Его колёсная база равна 3070 мм, а клиренс – 138 мм. Дорожный просвет лифтбека невелик. Поэтому машина может использоваться лишь по трассе и в городах. Даже незначительное бездорожье или плохая дорога могут стать для неё серьёзной проблемой.
Премиальный автомобиль имеет вместительный багажник объёмом целых 610 литров. Это – очень много для авто такого класса и позволяет перевозить весьма габаритные вещи и предметы. А, если сложить задний диванчик для пассажиров, пространство багажного отсека увеличится до 1800 литров. При том, что баварец не создавался для перевозки грузов, он легко с этим справится при необходимости.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Несмотря на то, что в Европе обновлённый BMW 6 GT будет доступен с гибридными силовыми установками, в версиях для российского рынка их пока не предусмотрено. В нашей стране автомобили будут продаваться с бензиновыми и дизельными двигателями. В линейке представлено два мотора, работающих на бензине. Один из них имеет объём 2 литра и мощность 249 лошадиных сил, а второй – объём 3 литра и выдаёт мощность 340 л.с. Дизельных моторов также представлено два. Первый имеет объём 2 л и мощность 190 «лошадей», а второй обладает объёмом 3 л и мощность 249 «кобыл». При впечатляющих скоростных возможностях двигатели отличаются экономичностью и достаточной надёжностью. В смешанном цикле авто с бензиновым ДВС расходуют чуть больше 6 литров на 100 км, а с дизельным – примерно 5 л топлива на сотню. В самых мощных версиях максимальная скорость равна 250 км/ч.
Во всех модификациях баварский лифтбек оснащается лишь автоматической трансмиссией, имеющей восемь ступеней. При этом привод может быть задним или полным. Автомобили с бензиновыми силовыми агрегатами являются заднеприводными, а с дизельными – имеют полный привод.
История BMW 6 GT началась в 2017 году. Тогда же первые баварские лифтбеки появились и в России. На лето 2020 года запланирован рестайлинг автомобиля, представленного в нескольких модификациях. После обновления люксовый немец получил более рельефные бампера и несколько иное оформление радиаторной решётки. На него будет устанавливаться совершенно новая передняя оптика. Дверные стёкла избавились от рамок. Авто обрело новый дизайн колёсных дисков, имеющих диаметр 18-20 дюймов. На выбор покупателей будет предложено семь абсолютно новых оттенков кузова. Машина обзавелась спойлером на крышке багажника, который выдвигается автоматически при скорости более 120 км/ч.
В интерьере также заметны изменения. Теперь виртуальная приборная панель будет ставиться по умолчанию, а не за отдельную плату, как было ранее. Появилось новое оборудование и опции. К ним относятся: система удержания в полосе, система автоматического торможения, предупреждение о развязках, автоматическое определение полосы и некоторые другие. Лифтбек обрёл улучшенные передние кресла с множеством настроек, а также обновлённый дизайн рулевого колеса, отделки салона и некоторые иные новшества. Баварец будет оборудоваться шикарным мультимедийным комплексом и акустикой Bowers&Wilkins.
РАЗМЕРЫ
Габариты 6 серии БМВ Гран Туризмо остались после обновления без изменений. Длина – 5091 мм, ширина – 1902 мм, а высота – 1538 мм. Его колёсная база равна 3070 мм, а клиренс – 138 мм. Дорожный просвет лифтбека невелик. Поэтому машина может использоваться лишь по трассе и в городах. Даже незначительное бездорожье или плохая дорога могут стать для неё серьёзной проблемой.
Премиальный автомобиль имеет вместительный багажник объёмом целых 610 литров. Это – очень много для авто такого класса и позволяет перевозить весьма габаритные вещи и предметы. А, если сложить задний диванчик для пассажиров, пространство багажного отсека увеличится до 1800 литров. При том, что баварец не создавался для перевозки грузов, он легко с этим справится при необходимости.
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Несмотря на то, что в Европе обновлённый BMW 6 GT будет доступен с гибридными силовыми установками, в версиях для российского рынка их пока не предусмотрено. В нашей стране автомобили будут продаваться с бензиновыми и дизельными двигателями. В линейке представлено два мотора, работающих на бензине. Один из них имеет объём 2 литра и мощность 249 лошадиных сил, а второй – объём 3 литра и выдаёт мощность 340 л.с. Дизельных моторов также представлено два. Первый имеет объём 2 л и мощность 190 «лошадей», а второй обладает объёмом 3 л и мощность 249 «кобыл». При впечатляющих скоростных возможностях двигатели отличаются экономичностью и достаточной надёжностью. В смешанном цикле авто с бензиновым ДВС расходуют чуть больше 6 литров на 100 км, а с дизельным – примерно 5 л топлива на сотню. В самых мощных версиях максимальная скорость равна 250 км/ч.
Во всех модификациях баварский лифтбек оснащается лишь автоматической трансмиссией, имеющей восемь ступеней. При этом привод может быть задним или полным. Автомобили с бензиновыми силовыми агрегатами являются заднеприводными, а с дизельными – имеют полный привод.
