Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Время Н

Появились новые предложения для нижегородской транспортной схемы

Разработчику предложили тщательно изучить мнение трудовых коллективов. Активисты профсоюзов, представители Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей, промпредприятий приняли участие во встрече, посвященной общественному информированию населения о новой маршрутной сети нижегородской агломерации. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области. В нем участвовали представители «Группы ГАЗ», «Красного Сормова», «НИТЕЛа», ОКБМ, «Гидромаша», «Сокола», ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», АО «Волга» и других. Как отметили представители «Стройпроекта», несмотря на сокращение количества маршрутов, система общественного транспорта станет более разветвленной и охватит новые жилые кварталы. Первоначальный проект маршрутной сети уже изменился на 30%, и эта работа продолжается. Глава ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артем Бафанов заявил, что стоит задача охватить общественным информированием максимальное число граждан, чтобы услышать их мн

Разработчику предложили тщательно изучить мнение трудовых коллективов.

Активисты профсоюзов, представители Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей, промпредприятий приняли участие во встрече, посвященной общественному информированию населения о новой маршрутной сети нижегородской агломерации. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области.

В нем участвовали представители «Группы ГАЗ», «Красного Сормова», «НИТЕЛа», ОКБМ, «Гидромаша», «Сокола», ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез», АО «Волга» и других.

Как отметили представители «Стройпроекта», несмотря на сокращение количества маршрутов, система общественного транспорта станет более разветвленной и охватит новые жилые кварталы. Первоначальный проект маршрутной сети уже изменился на 30%, и эта работа продолжается.

Глава ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артем Бафанов заявил, что стоит задача охватить общественным информированием максимальное число граждан, чтобы услышать их мнения о предлагаемых нововведениях.

«Результатом введения новой сети является увеличение скорости передвижения общественного транспорта, интервальности движения, сокращения времени ожидания на остановках», — подчеркнул Бафанов.

Он напомнил, что планируется запустить портал, на котором можно будет посмотреть, как лучше доехать из точки А в точку Б.

«Если кому-то неудобно будет пользоваться сайтом, то на этапе внедрения новой маршрутной сети будет работать горячая телефонная линия, ее операторы помогут составить оптимальный маршрут», — сказал Бафанов.

По словам председателя комитета Законодательного собрания Нижегородской области по транспорту и дорожному хозяйству Владимира Солдатенкова, важно обеспечить максимально быстрое и комфортное передвижение людей между местом жительства и местом работы.

«Наибольшее сосредоточение рабочих мест нижегородской агломерации — это промышленные предприятия», — напомнил Солдатенков.

Работники завода «Красное Сормово» уже высказали опасения по поводу предполагаемой отмены маршрута Т-24 (следует через микрорайон «Седьмое небо» в Верхние Печеры). Представители АО «Стройпроект» сообщили, что целесообразность маршрута уже проанализирована. Т-24 — один из самых протяженных в Нижнем Новгороде маршрутов, и его большая протяженность затрудняет соблюдение графика движения. Поэтому предложено сократить его до площади Горького, где пассажиры без доплаты смогут пересесть на другой маршрут до Верхних Печер.

Сотрудникам «Группы ГАЗ» рассказали о том, что троллейбус №11 продолжит работу в рамках новой маршрутной сети.

По словам руководителя Облсовпрофа Анатолия Соколова, поступившие от работников промпредприятий предложения и замечания переданы разработчику, их проанализируют и либо учтут в транспортной схеме, либо дадут аргументированный ответ.

Общественное информирование о новой маршрутной сети продолжается.

Как сообщалось ранее, окончательный вариант маршрутной сети нижегородской агломерации опубликуют в мае.