Найти в Дзене
Все о технике

Как быстро определить неисправную катушку зажигания

Лада Приора очень популярный автомобиль, но как и все отечественные автомобили обладает небольшой надежностью. Довольно часто владельцы Приоры сталкиваются с проблемой поломки катушек зажигания. Так как на данном авто устанавливается четыре катушки зажигания, то определить какая из них вышла из строя затруднительно, но если воспользоваться инструкцией по проверке ИКЗ, то можно с легкостью определить неисправность. Инструкция по проверке ИКЗ на Приоре Автолюбителям, которых интересует вопрос - как проверить катушку зажигания на Приоре, предлагается следующий пошаговый алгоритм действий:
1. Изначально, необходимо в системе питания ДВС сбросить давление и снять катушку зажигания.
2. В наконечник катушки устанавливается исправная свеча. К катушке подключается провода СУД (система управления ДВС).
3. Затем следует расположить свечу на крышке, закрывающей головки блока цилиндров. Свечу нужно установить таким образом, чтобы образовался надежный контакт с «массой» мотора. Всегда следует помнит

Лада Приора очень популярный автомобиль, но как и все отечественные автомобили обладает небольшой надежностью. Довольно часто владельцы Приоры сталкиваются с проблемой поломки катушек зажигания. Так как на данном авто устанавливается четыре катушки зажигания, то определить какая из них вышла из строя затруднительно, но если воспользоваться инструкцией по проверке ИКЗ, то можно с легкостью определить неисправность.

Инструкция по проверке ИКЗ на Приоре

Автолюбителям, которых интересует вопрос - как проверить катушку зажигания на Приоре, предлагается следующий пошаговый алгоритм действий:
1. Изначально, необходимо в системе питания ДВС сбросить давление и снять катушку зажигания.
2. В наконечник катушки устанавливается исправная свеча. К катушке подключается провода СУД (система управления ДВС).
3. Затем следует расположить свечу на крышке, закрывающей головки блока цилиндров. Свечу нужно установить таким образом, чтобы образовался надежный контакт с «массой» мотора. Всегда следует помнить о возможности поражения электрическим током и соблюдать осторожность, для чего катушку следует удерживать за пластмассовую часть корпуса.
4. Перевести ключ в замке зажигания на положение «стартер» и повернуть коленвал.
5. Если катушка находится в исправном состоянии, то между электродами регулярно будет проскакивать искра.
6. Если искра не появилась, то рекомендуется в первую очередь проверить цепь управления и питания катушки.
7. Чтобы проверить цепь питания, следует отключить разъем СУД от катушки и подключить щупы тестера или вольтметра на выводы «2» и «3». В норме, тестер должен зафиксировать такое же напряжение, как на клемах АКБ.