В этот уик-энд стартует очередной сезон MotoGP. И впервые, за более чем 20 лет, на старте не будет Валентино Росси. Для многих Доктор был олицетворением мотогонок, а количество его болельщиков... имя им - легион!
Так за кого же теперь болеть в мотогонках? Кто, как говорится, is who?
- Вашему вниманию Топ-5 гонщиков MotoGP 2022.
1. Действующий Чемпион мира - француз Фабио "El Diablo" Куартараро, из команды Yamaha.
"Эль Дьябло" - один из самых техничных гонщиков современности.
Располагая самым слабым мотором, он вынужден макcимально "маневрировать" на мотоцикле что бы отыгрываться в поворотах. Невероятная подвижность, и перенос веса на байке позволяют ему побеждать гораздо более мощные Ducati. Слабостью Yamaha остается недостаточно мощный двигатель, и повышенный износ задней покрышки.
Я чувствую себя на пределе везде. В каждом повороте передок скользит, зад сносит, а локтем я упираюсь в землю - ехать еще быстрее просто невозможно!
Сейчас важно что бы Yamaha поработала над увеличением максимальной скорости. Сейчас мне приходится всё время очень сильно атаковать в поворотах, а все время так ездить очень тяжело. (с) Фабио Куартараро.
Перекладки - самая сильная сторона Фабио. Сейчас только он может заставить Yamaha ехать за пределом возможного.
2. Итальянец Франческо "Пекко" Банья - вице-чемпион прошлого сезона, показавший невероятный прогресс по ходу сезона!
Ближе к концу чемпионата остановить Пекко, кстати ученика академии Валентино Росси, было практически невозможно! Выступает на Ducati - технически самом продвинутом байке чемпионата мира с самым мощным мотором.
В прошлом году я был стабильно быстр в конце сезона. Посмотрим, чего получится добиться в этом году. Думаю, многое прояснится уже на СП-2 в Катаре. (с) Франческо Банья.
Ещё одно преимущество, помимо двигателя, Ducati, это система занижения (holeshot), по сути аналог активной подвески. Сейчас настройки этой системы на итальянском байке настолько экстремальны, что Ducati даже убрали "охладитель задней покрышки" (он же "ложка", на самом деле как бы сплиттер).
- "Холшот" позволяет эффективней тормозить и разгоняться. На Ducati эта система используется как для заднего, так и для переднего колеса.
3. Марк Маркес. На настоящий момент испанец самый титулованный гонщик на стартовой решетке.
Если бы не травма руки, заставившая шестикратного чемпиона мира MotoGP пропустить почти два сезона, то вряд ли "Муравей" позволил бы Миру и Куартараро одержать победы в Чемпионате мира. В прошлом сезоне Марк получил ещё одну травму, на этот раз под угрозой оказалось зрение пилота. И тем не менее он возвращается, на абсолютно новом байке Honda! Сильные стороны Honda - торможение.
По словам Фабио Куартараро на Honda можно тормозить даже в наклоне - в поворотах. Для гонщиков Yamaha это недоступно.
Я беспокоюсь из-за раздвоения зрения, рука так же причиняет беспокойство. Сейчас я стараюсь не перегружать плечо, потому что когда это происходит, боль усиливается и я теряю силу. (с) Марк Маркес.
4. Жоан Мир. Чемпион мира 2020 года, бронзовый призер прошлого сезона. Выступает на Suzuki.
В прошлом сезоне Suzuki проиграла технологическую гонку Ducati, проспав развитие "приседающей подвески" (holeshot). Но наверняка этой зимой в Хамамацу не сидели без дела! Как минимум команду серьезно усилит Ливио Суппо, бывший менеджер Honda и Ducati.
Чемпионат MotoGP становится всё более захватывающим, конкуренция возрастает с каждым годом. Биться за высокие результаты сложнее, и тем ценнее успех. Я готов снова стать частью игры и сделать все возможное, чтобы вернуть Suzuki на вершину. (с) Ливио Суппо.
Жоан Мир пилотирует довольно жёстко, а некоторые гонщики, например Джек Миллер, считают что даже грязно. В общем достойный продолжатель дела Маркеса и Росси!
4. Хорхе "Мартинатор" Мартин. Открытие года!
Получив в первой части сезона тяжелейшую травму, через короткий промежуток времени вернулся в строй. И как вернулся - поул и победа! Конечно на сателлитном Ducati Мартин был в тени заводских пилотов марки, да и отсутствие опыта сказывалось. Сейчас Мартинатор стал опытней, и с заводской поддержкой Ducati вполне способен показать хорошее шоу!
5. Маверик "Топ Ган" Виньялес.
В прошлом году Маверик со скандалом покинул заводскую Yamaha, и в том же сезоне присоединился к команде Aprilia.
Я всё ещё не могу управлять этим мотоциклом на пределе возможного, но мы уже в пятерке лучших, так что мы можем быть довольны проделанной работой.
Моя мечта - победить на этом мотоцикле. Тогда я стал бы единственным в истории гонщиком, выигрывавшим гонки на мотоциклах трёх разных производителей. (с) Маверик Виньялес.
Сможет ли "Топ Ган" набрать былую форму, и вновь начать побеждать?
За рамками "Топ-5" остались такие гонщики как Джек Миллер (Ducati), Алекс Ринс из Suzuki... гонщики Honda, KTM... но едва ли кто-то из них сможет стать Чемпионом мира 2022.
Помимо битвы за титул, лично мне будет интересно наблюдать за вернувшимся после паузы "Десмо Дови".
Андреа Довизиозо теперь выступает за Yamaha, так что приставку "десмо" к своему прозвищу убрал. Теперь он "Undaunted" - "Неустрашимый Дови".
Пока ещё Андреа не до конца понимает байк от Yamaha (последние годы Дови гонялся за Ducati), так что будет очень интересно понаблюдать как он будет прогрессировать.
На данный момент есть единственный способ быть быстрым на этой Yamaha - ездить как Фабио. Других вариантов нет.
Когда я буду готов? Следующий вопрос! Я и сам хотел бы знать ответ на этот вопрос. (с) Андреа Довизиозо.
Для того что бы проникнуться духом борьбы в MotoGP, рекомендую посмотреть это видео: Банья против Маркеса, последние три круга Гран-при Арагона.
- Максимальная скорость дуэлянтов: 341 км/ч. Пульс: от 165 до 176 ударов в минуту!
PS: Где смотреть Moto Grand Prix.
- Во первых на сайте motogp-news.ru - практически всегда есть актуальные ссылки на трансляции.
- Во вторых, на сайте livetv.sx/enx/allupcomingsports/7/ - но он доступен только через VPN.
PPS: Возможно есть ещё группы в ВК, но так как я оттуда "выпилился", то точно сказать не могу. Насколько я понял, Моторспорт ТВ транслировать MotoGP не планирует - жаль!