Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Взял новый Rav4 2021 года, после старого Avensis. Почему пожалел с выбором. РАВ4 больше не возьму. Отзыв владельца.

Всем привет дорогие друзья. Решил рассказать о своем Rav4 2021 года выпуска. Данный аппарат я взял после своего Avensis 2011 года выпуска. Почему решил продать? Здесь несколько причин. Во-первых в зимнее время года в моем старом автомобиле было очень холодно. Так же мой Avensis не так хорош по проходимости и в зимнее время года меня часто выручала лопата. Да и за все время года в нем было куча проблем которые нужно было менять и я посчитал нужным поменять сам автомобиль. Я очень люблю кроссоверы и вот какие я выбрал: BMW X3, Lexus NX, Lexus RX и новый Toyota Rav 4. BMW X3 был самым оптимальным вариантом и он выигрывал по всем параметрам. Lexus NX по сути так же отличный вариант, но если в салоне комфортно, то почему бы и нет. Lexus RX шикарный автомобиль, но так же очень дорогой, здесь выбор под вопросом. Rav 4 такой же фаворит как и первый вариант, но все это нужно смотреть в живую. Как бы не печально звучало, но BMW X3 в салонах не было и стояли лишь Х5. Как мне сказал дилер, Х3

Всем привет дорогие друзья. Решил рассказать о своем Rav4 2021 года выпуска. Данный аппарат я взял после своего Avensis 2011 года выпуска. Почему решил продать? Здесь несколько причин.

Во-первых в зимнее время года в моем старом автомобиле было очень холодно. Так же мой Avensis не так хорош по проходимости и в зимнее время года меня часто выручала лопата. Да и за все время года в нем было куча проблем которые нужно было менять и я посчитал нужным поменять сам автомобиль.

Я очень люблю кроссоверы и вот какие я выбрал: BMW X3, Lexus NX, Lexus RX и новый Toyota Rav 4. BMW X3 был самым оптимальным вариантом и он выигрывал по всем параметрам. Lexus NX по сути так же отличный вариант, но если в салоне комфортно, то почему бы и нет. Lexus RX шикарный автомобиль, но так же очень дорогой, здесь выбор под вопросом. Rav 4 такой же фаворит как и первый вариант, но все это нужно смотреть в живую.

-2

Как бы не печально звучало, но BMW X3 в салонах не было и стояли лишь Х5. Как мне сказал дилер, Х3 очень быстро разбирают и их очень трудно найти. Ну да ладно, поехали дальше. А дальше мы поехали в салоны Lexus. Вот здесь все по другому, автомобили все в наличие и можно спокойно выбирать (Сразу понятно, что выбирает народ). Первым посмотрели NX, по деньгам все нормально, но как только сели в салон, так сразу разочаровались. Салон очень тесный, а мне такое не надо, у меня большая семья. Пошли смотреть RX и вот здесь совсем другой разговор, машина просто лучшая во всем, но такая дорогая. Ну и дальше прогулялись до салона РАВ 4. Сразу нашли наш вариант и решили опробовать, по сути все устраивает и цена и салон и внешне.

Короче говоря мы взяли Rav 4 с двигателем 2.0 и с подключаемым задним приводом. В нем очень удобные сиденья с электро регулировками просто вышка. Так же в нем есть обогрев лобового стекла, обогрев руля и тд тп. Короче говоря, машина крутая, а в интернете много людей ее ругают за пустоту.

-3

Очень понравились светодиодные фары, которые меняют свет в зависимости от темноты. Очень достойно. Вот что мне не понравилось, так это медленная беспроводная зарядка. Ну это все фигня. После покупки сразу поставил новую резину, с нормальной резиной автомобиль чувствует себя гораздо лучше, чем с теми, с которыми их отдают.

Подвеска достойная, но я езжу по нормальным дорогам и ясное дело, что не ощущаю ничего, но что то мне подсказывает, в более жестких условиях подвеска мне не понравится. В салоне же очень тихо, но напрягает один момент, что то стучит в области арок.

-4

Двигатель 2.0 плюс вариатор весьма неплохо работают. По расходу 15 литров в городе, здесь я немного офигел, но может дело в зиме и подогреве. Буду следить за этим дальше. Если сравнивать мой старый Авенсис и новый РАВ 4 по мощности, то авенсис будет куда лучше. У авенсиса есть кнопка спорт, которая ускоряет автомобиль очень хорошо. У рав 4 тоже есть, но в этом режиме он трясется и вообще не удобно ездить, а сказать что он становится быстрее - ничего не сказать. Мой старый автомобиль на голову быстрее.

-5

Что сказать о круиз контроле, он управляется кнопками на руле и вроде как это не плохо. Но в моем старом Авенсисе управление идет через джойстик и очень четко. А в рав4 всегда сбрасывается скорость и я не понимаю почему, что то вообще тойота огорчила в этом плане.

Что хочу сказать про основные кнопки в салоне. В моем старом авенсисе нажималось все на ощупь ибо все находилось в удобных местах, а в РАВ 4 я так и не привык к этим кнопкам и даже открыть окно или включить свет на ощупь вообще не получается. Кнопки управления режимами вообще в РАВ4 ненужная вещь. В моем старом автомобиле была только одна кнопка спорт, которую можно было на ощупь включить. В этом РАВ4 кнопок много, а толку никакого нет.

-6

Голосовое управление вообще фигня. Данная функция работает только при подключении Android auto, в моем старом автомобиле не нужно было куда то подключаться, зачем нужна эта лишняя работа ?

Так же здесь есть камера заднего вида, но увы без омывателя, в дождливое время года ничего не видно. А как люди живут с этим автомобилем в грязных условиях? это вообще не возможно.

-7
-8

Взял бы я еще этот автомобиль? Скорее всего нет. Нужно было смотреть на Тигуан, Карок или же Кадьяк, ибо эти автомобили так же вписываются в мой бюджет. Очень жалко, что по сути я мог найти варианты лучше, но РАВ4 на первый взгляд оказался отличным вариантом.

Но по сути и РАВ4 не так уж плох. Думаю поездить на нем еще 3 года и делать вывод. А дальше скорее всего буду продавать. Вот и все. А вам нравится РАВ4? пиши в комментарии свое мнение и ставь лайк. Всем удачи с выбором авто и до новых встреч.