Компания #Lightning eMotors, ведущий поставщик коммерческих аккумуляторных электромобилей автомобилей, достигла соглашения с #General Motors о том, чтобы стать первым производителем специальных транспортных средств GM (SVM), предлагающим полностью электрические автомобили средней грузоподъемности.
В соответствии с соглашением, Lightning eMotors будет электрифицировать популярные платформы для грузовиков средней грузоподъемности General Motors, которые могут использоваться для нескольких транспортных средств, таких как школьные автобусы, маршрутные автобусы, грузовики доставки, спецавтомобили различных служб и многое другое. #General Motors Fleet предлагает кузовостроителям различные базовые платформы, производящим автомобили для широкого спектра отраслей и областей применения. Хотя стоит учесть, что на транспортные средства с оборудованием от независимого поставщика не распространяется гарантия #GM New Vehicle и ОЕМ-производитель не несет ответственности за безопасность или качество изменений независимых поставщиков.
«Мы очень рады, что GM работает с Lightning eMotors, чтобы сделать платформу GM для грузовиков средней грузоподъемности основой для новых электромобилей», - сказал генеральный директор и соучредитель Lightning eMotors Тим Ризер. «Комплексный подход GM к электрификации отлично соответствует положению и роли Lightning как ведущего поставщика силовых агрегатов в сфере коммерческих автомобилей. Коммерческие автомобили и силовые агрегаты коммерческих автомобилей сложны, состоят из тысяч уникальных компонентов, требуют многолетней разработки программного обеспечения и испытаний на дорогах, а продукция Lightning уже используется в автопарке и готова к выпуску клиентами в этом году».
Компания Lightning разработала гибкий производственный подход, обеспечивающий масштабируемую и экономичную электрификацию специальных транспортных средств средней грузоподъемности, таких как легкие грузовики, школьные автобусы и машины скорой помощи. Электрификация этих транспортных средств приводит к значительной экономии эксплуатационных расходов, повышению производительности и нулевому выбросу выхлопных газов. Lightning eMotors наблюдает резкий рост заказов от своих клиентов за последние три года.
«GM имеет долгую историю на рынке коммерческих автомобилей», - сказал Каш Сети, главный финансовый директор Lightning eMotors. «Продукты Lightning подходят для этих транспортных средств, классов и приложений, что позволяет нам быстро двигаться, чтобы поддерживать наших партнеров и клиентов по грузовым автомобилям и автобусам средней грузоподъемности».
Lightning eMotors электрифицирует некоторые платформы GM в своем производственном городке в Лавленде, штат Колорадо, а GM давно поставляет кузовостроителям свои #шасси.
«GM уже много лет поставляет шасси производителям коммерческих автомобилей и автопаркам, поэтому теперь предложение электрифицированных версий этих автомобилей с силовыми агрегатами Lightning демонстрирует наше совместное видение электрифицированного будущего, которое выводит автомобили на дороги уже сегодня», - сказал Ризер. «Мы находимся в авангарде электрификации парка специальных транспортных средств».
Стоит отметить, что поиск новых партнеров GM неслучаен, так как компания планирует ускорить переход своих клиентов на электромобильность, поэтому необходимо расширение производственных мощностей коммерческих автомобилей за счет таких компаний, как Lightning eMotors. Кроме того, Lightning eMotors уже давно сотрудничает с GM по электрификации ее стандартных платформ легких коммерческих автомобилей, работает с конечными потребителями и старается создавать комплексное решение для электрификации автопарков ⇒ .
Помимо этого, в активе GM имеется молодая дочерняя компания BrightDrop, которая разрабатывает и производит электрифицированные фургоны и средства доставки последней мили, а также предлагает экосистему коммерческой электромобильности. BrightDrop была публично запущена как бизнес на CES 2021 и представила свой первый полностью электрический легкий коммерческий автомобиль EV600 на базе платформы Ultium battery, который был разработан всего за 20 месяцев, что сделало его самым быстрым автомобилем с выводом на рынок в истории GM ⇒ . BrightDrop показал не только стремительные темпы разработки продукта, но так же обзавелся вполне внушительными заказами от крупных корпоративных клиентов. К примеру, Merchants Fleet заказала у BrightDrop 12 600 коммерческих электромобилей EV600 и 5400 единиц меньшей версии EV410 ⇒ . Walmart также подписала соглашение о резервировании 5000 электрических фургонов BrightDrop EV600 и меньшей версии EV410. А компания FedEx подписала соглашение с BrightDrop о резервировании приоритетного производства для 2000 электрических фургонов доставки в течение следующих нескольких лет и планирует расширить заказ на еще 20 000 единиц фургонов.
В свою очередь, Lightning eMotors также планирует сосредоточится на собственной независимой от поставщиков базой шасси, чтобы выпускать максимально собственный продукт. В прошлом месяце компания представила, Lightning eChassis, собственное совершенно новое шасси, специально предназначенное для коммерческих приложений EV.
Новое электрическое среднетоннажное шасси с кабиной Lightning eChassis, разработанное с мексиканской компанией Metalsa, поставщиком конструкционных компонентов и шасси для коммерческой автомобильной промышленности. С добавлением eChassis Lightning eMotors становится первым коммерческим производителем EV на рынке северной америки, который может предложить как электрификацию существующих OEM-шасси, так и специально построенные коммерческие электромобили. Инновационный дизайн вмещает различные размеры и конфигурации батарей, различные интеграции силовых агрегатов и различные колесные базы, что позволяет Lightning eMotors поддерживать широкий спектр профессиональных приложений и решений кузовостроителей. Lightning eMotors говорит, что Lightning eChassis отличается большей, примерно на 680 кг полной массой, чем у других производителей с аналогичным классом грузоподъемности платформ на рынке сегодня. Тем самым компания предоставляет клиентам потенциал для увеличения пассажировместимости и грузоподъемности для электрифицированных машин скорой помощи, маршрутных автобусов, фургонов доставки, рефрижераторных грузовиков и рабочих грузовиков. Lightning eMotors ожидает, что предсерийные единицы будут доступны, начиная со второго квартала 2022 года, а производственные единицы ожидаются до конца года.
