Здесь будут уникальные проекты от производителей, которые вы никогда не видели в реальном мире.
Lamborghini Raptor Zagato
Машина выпущена в 1996 году. Ее заказал гендиректор марки Майкл Кимберли. В основу этого автомобиля лег полноприводный Lamborghini Diablo VT с 5,7-литровым 12-цилиндровым V12 Diabo на 492 л.с. Кузов с 2-ступенчатой крышей сделан из карбона. Производство прекращено в 1998 году после приобретения Lamborghini компанией Audi.
Meteor Stromlinie
Модель 1952 года создана в единственном экземпляре. Спустя год после выпуска машина сделала круг на ипподроме AVUS и развила 190 км/ч.
Bitter CD
Машина была создана по инициативе экс-гонщика Эриха Биттера, который обратился к дизайнерскому бюро Frua для разработки концептуального внешнего вида. Chevy занялся модернизацией двигателя V8, а Baur помог сделать кузов. В итоге получилась машина, способная ездить со скоростью 230 км/ч. С 1973 по 1979 года было произведено 400 таких авто.
Spatz
Родстер 1956 года выпуска позиционировался как достаточно вместительный для трех людей обычной комплекции. Производила машину немецкая компания Bayerische Autowerke GmbH. Автомобиль оснащали 200-кубовым 1-цилиндровым двигателем на 10,5 л.с., который разгонял машину до 74 км/ч.
Bugatti T22 Brescia
Машина выпущена в 1925 году и больше известна как «Бугатти из озера». Дело в том, что автомобиль оказался в озере Маджоре после того, как швейцарец Адальберт Боде не смог вывезти его из Франции из-за отсутствия документов для транспортировки машины через границу. В итоге владелец оставил автомобиль на берегу. Позже власти Швейцарии скинули авто на итальянской половине водоема, где оно и пролежало до 2009 года.
SS1
Модель могла разгоняться до 120 км/ч и считается одним из самых значимых авто в истории автомобильной отрасли Великобритании. Компания Swallow Sidecar, выпустившая машину, является дальним предком Jaguar.
Chrysler Airflow
Автомобиль 1934 года опередила свое время. Аэродинамический стиль создавался за счет решетки радиатора в форме потоков воды, частично погруженных в кузов фар, V-образного ветрового стекла и закрытых колесных арок сзади.
L’OEuf Electrique
Машина выпущен в 1942 году французом Полом Арзенсом. Авто развивало 69 км/ч и было сделано из алюминия, так в период Второй Мировой Войны на использование стали были введены лимиты
Grade-Wagen
Модель была разработана немецким авиаконструктором Гансом Граде. Инженер перешел на производство автомобилей, потому что ему не позволили конструировать аэропланы. В 1921 году он основал Grade Automobilwerke AG. Все автомобили компании оснащались электрическими фонарями и таким же стартером. Машина могла ехать со скоростью 75 км/ч. Однако просуществовала компания всего 7 лет, и до нашего времени дошли только несколько экземпляров.
Pic-Pic
Машина 1918 года производилась компанией Piccard-Pictet, первыми буквами которой и была названа модель. Машины получались крепкие, и их использовали для гонок по горным склонам. Производство прекратилось в 1924 году, было выпущено 2000 экземпляров.