🔸За шторки и каркасные сетки на передних стеклах инспекторы ГИБДД выписывают штрафы и заставляют водителей снимать их. Соответствующие положения прописаны в ПДД, но ранее за шторки наказывали редко!»
🔸Вот с такого заголовка в сети, начался рабочий день в нашей компании ТРОКОТ. Ничего не предвещало беды. Утро. Обычный рабочий день. Первый телефонный звонок прилетел в 9-00.
🔸Дальше, как по взмаху волшебной палочки представители со всей страны, завалили нас телефонными звонками и грозными письмами.
🔸«Как же так. Вы говорили, что все будет хорошо! Что закона нет! Что все разрешено! А теперь, летят возвраты шторок и жалобы от наших клиентов по всей стране».
🔸Так. СТОП. СТОП. СТОП. Спокойствие. Только спокойствие. Что? Опять?Безумство по запретам всего и вся, для бедолаг водителей, продолжается.
🔸Что еще, наши законодатели, могут придумать такого, чтобы мы перестали вообще хотеть передвигаться на своих 4-х колесных друзьях.
🔸Эта новость на РБК, подтолкнула федеральный канал к разбирательствам по этому вопросу. Нашу компанию вызвали в качестве эксперта. Но и выход эфира на Канале Россия, о использовании тонировки, и в частности шторок на передних окнах, не разъяснила данный вопрос.
🔸Мы, как компания производитель и эксперт в этой области, решили провести независимое расследование на эту тему самостоятельно.
🔸И чем глубже мы стали копать законодательную базу, тем более, мы стали понимать, что есть неточности, а именно не однозначная трактовка данного закона.
🔸В частности, закон о технических и механических средствах, мешающих обзорности водителю. И мешающих, так как сказать, безопасному движению.
🔸Первым делом, куда мы отправились с этим вопросом - это было ГАИ.
🔸Опустим тот момент, что при приезде наших экспертов, они обнаружили, что большая часть патрульных машин была затонирована.
🔸Не на «ночь» конечно, но если бы мы задались целью, и проверили на допустимую тонировку данных машин - однозначно, сотрудникам ДПС, пришлось или штраф платить, или тонировку снимать. Но не суть. О них позже.
🔸Нас волновал вопрос нормативно правовой базы по части бескаркасной тонировки, которая не подпадает ни под какой регламент - а подвергается штрафу в 500 российских рупий, между прочим, как механическое средство, мешающее обзорности, и как следствие безопасности движение самого водителя. Мы стали разбираться дальше.
Правовая информация такова
🔸Солнцезащитные экраны «ТРОКОТ» - это технические средства (то есть конструктивно завершенные изделия), предназначенные для конечного пользователя и выполняющие установленную функцию – защиту водителя, переднего и задних пассажиров автомобильного транспортного средства (АТС) от прямого солнечного излучения, а также влаги и пыли.
🔸Применение солнцезащитных экранов на автомобильных транспортных средствах любых марок и моделей соответствует законодательству Российской Федерации.
Использование экранов на передних боковых дверях АТС
🔸Согласно ГОСТ 33988-2016 (п.3.5.6) в нормативное поле обзора П (стекла передних боковых дверей АТС) с места водителя допускается попадание технических средств, расположенных внутри кабины АТС, если эти технические средства удовлетворяют следующим требованиям:
- конструкция технических средств должна позволять водителю без затруднений, не отвлекаясь от управления, освобождать от них поле обзора П с места водителя;
- точки крепления технических средств не должны закрывать нормативные зоны А, Б (лобовое стекло АТС) и находиться в нормативном поле обзора П с места водителя.
🔸Экраны «ТРОКОТ», установленные на стекла передних боковых дверей АТС, не относятся к элементам конструкции автомобиля, но являются специфическими техническими средствами, чья конструкция и технические характеристики полностью удовлетворяют вышеуказанным требованиям ГОСТ 33988-2016.
🔸В связи с этим допускается попадание экранов «ТРОКОТ» в нормативное поле обзора П с места водителя, поэтому их установка и эксплуатация на АТС является правомерной.
🔸Таким образом, использование экранов «ТРОКОТ» для оснащенных зеркалами заднего вида стекол задних боковых дверей АТС, включая между стойками «С» и «D», и стекла двери багажника АТС не противоречит требованиям ПДД РФ и является правомерным.
🔸Подводя это длинное сочинение на тему: шторок, законов, тонировки, ДПС и всей этой правовой истории, к некому итогу. Мы выяснили, что однозначного ответа нет, как ни у авто экспертов, так и у самих законодателей.
🔸Это как из пьесы: Много шума из ничего.
🔸Вброс фейковой информации в массы о полном запрете всего на свете - наделала много шума, которое никто так и не смог ни подтвердить, ни опровергнуть. Ни эксперты, ни инспекторы ГАИ, ни сами законодатели.
Делаем Вывод:
- Шторки под запретом? - НЕТ
- Тонировать машину очень темной пленкой можно? - НЕТ
- Использовать шторки в качестве тонировки при движении на задних стёклах можно? - ДА
- Использовать шторки при движении на передних стёклах можно? - НЕТ
- Использовать каркасные шторки по кругу всей машина, в качестве тонировке в стоячем состоянии в машине можно? - ДА
- При движении? - НЕТ
Вот так мы и доехали до очевидного ответа.
🔸Хотим приватности - Да!
🔸Тонировка в «ночь» 5000р! Штраф за шторки 500! М-да. Разница. Неправда ли!
🔸Использовать тонировку или каркасную бесконтактную тонировку - решать вам.
🔸Но одно можем сказать одно!
Однозначного ответа на поставленный выше вопрос: МОЖНО ИЛИ НЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЕЗКОНТАКНТНУЮ тонировку - НЕТ!
🔸Решать вам.
🔸Аквариум или приватность.
🔸Тонировка или шторки.
🔸Такие дела!
#авто #машины #экраны трокот