Стремясь реанимировать железные дороги государства и перераспределить туристические потоки, новый президент Мексики Андреас Орбан добился старта работ по созданию протяжённой железнодорожной сети на полуострове Юкатан. В рамках грандиозного проекта, известного как "Поезд Майя", на Юкатане строится скоростная железная дорога протяжённостью 1525 километров, на которой будут открыты 29 станций в пяти южных штатах: Чьяпас, Табаско, Кампече, Юкатан и Кинтана-Роо.
Сам проект направлен на улучшение транспортной доступности Юкатана для туристов и местных жителей, снижение затрат на грузовые перевозки и создание условий для промышленного развития региона. В настоящее время туризм тесно завязан на Канкуне и обычно туристы предпочитают далеко от него не удаляться, а благодаря поездам, у них появится возможность осмотреть все наиболее значимые объекты полуострова: национальные парки, археологические объекты.
На двухпутной линии будут курсировать поезда развивающие скорость до 180км/час и работающие на биодизеле, чтобы своим выхлопами не наносить вред окружающей среде. Всего заказано 31 состав для пригородного сообщения, три поезда для дальнего следования, восемь вагонов-ресторанов для туристических поездов. Только на подвижный состав уже сейчас выделено 1,5 миллиарда долларов.
Разработкой "поездов майя" занимается компания "Alstom" уже создавшей первый прототип лёгкого поезда с прочным корпусом "X'trapolis". Известно, что такие туристические поезда будут оборудованы по последнему слову техники и комфорта. Помимо купе с панорамными окнами будут сформированы специальные вагоны-информационные центры по археологической и экологической тематике региона. Дизайн поезда будет содержать в себе элементы культуры народа майя.
К реализации проекта приступили в 2019 году и на данный момент строится первая очередь линии "Поезда майя" Эскарсега - Паленке протяжённостью 228 километров. Предполагается, что полностью проект будет завершён к концу 2024 года. Полная стоимость проекта оценивается в 4 миллиарда 250 миллионов долларов.
Мнения и оценки
Уже сейчас строительство новой железной дороги позволило снизить количество безработных и завалить заказами мексиканские предприятия. По окончанию работ новые и постоянные рабочие места получат 12 000 человек. По итогам реализации проекта президент рассчитывает разгрузить Канкун от наплыва туристов, привлечь новых инвесторов в регион, снизить цены на товары и услуги. Однако против выступили местные жители и экологи.
Первозданная природа, девственные леса, где обитают краснокнижные животные, уничтожаются под строительство железной дороги. У местных жителей - потомков майя, изымается земля, которая является главным источником для их существования. Обычной стала практика насильственного переселение людей из домов, которые оказались на линии маршрута строящийся магистрали. Строительство дороги для знакомства туристов с наследием майя приводит к разрушению малых археологических памятников. Собственно сам таинственный полуостров начинает терять былую привлекательность для жаждущих приключений. Усиливает неблагоприятное впечатление расплодившиеся риэлторские компании, наперебой предлагающие клиентам купить земельный участок или строящийся домик в зоне мексиканской стройки века.
В рамках заблаговременно принятой поправки к уголовному кодексу от 2019 года, населению, под страхом тюремного заключения, категорически запрещено отстаивать своё мнение посредством манифестаций и протестов направленных против реализации стратегически важных проектов. Прежде всего, теперь строго наказывается попытка препятствованию строительным работам, проезда строительной техники, пропуска сотрудников на свои рабочие места. Учитывая тот факт, что проект "Поезда майя" был объявлен государством первоочередным и стратегически важным, то теперь даже зарубежные деятели побаиваются вещать о трагедии лесов и коренных жителей Юкатана, но не мешает Сапатистской армии национального освобождения угрожать центральному правительству диверсиями на объектах строительств.
В принципе, недовольство масштабными строительными работами является естественным явлением во всех странах мира. Но мексиканские чиновники видя напряжение в обществе ведут разъяснительную работу среди населения, обещая коренных жителям полуострова субсидии на проезд в сказочных поездах. Предполагается, что стоимость билетов для туристов будет начинаться от 800 песо (40 долларов) за 50 километров пути, а для местных жителей 5 песо. Скептики проекта уверены, что такие расценки будут высокими даже для зарубежных туристов.
Рубрика "Невероятные проекты":
________________________
#невероятные проекты #мексика #юкатан