Привет зритель. Сейчас тебе расскажу про очень интересный автомобиль, который к сожалению, так и не вышел в массы. Это двухмоторный Джип Ураган разработанный в 2005 году концерном DaimlerChrysler .
Пожалуй, начну я с самого сока этого автомобиля, два двигателя, один располагается под капотом, другой в багажнике. Движки Hemi, объем одного двигателя целых 5,7 литра, мощностью 335 лошадиных сил. А теперь представь он не один и мощность уже 670 лошадиных сил. И паровозный момент 1000 Ньютон! Сразу возникает вопрос, какой разгон до сотки, вообще пацанская ли тачка. Ураган разгоняется меньше чем 5 секунд до ста. Вся мощность двигателей передаётся на раздаточную коробку, она находится между силовыми агрегатами. Из нее выходят расположенные не поперечно, а продольно валы, которые приводят колеса. В случае поломки одного из моторов машина продолжит движение.
Подвеска у автомобиля независимая, ход у нее 50 сантиметров, а дорожный просвет почти 40 см. Такой аппарат я думаю везде проедет, а не проедет пролетит. Но это не самое интересное в подвеске этого автомобиля. А факт в том, что он может развернутся хоть на месте! У него все 4 колеса являются управляемыми. Это очень помогает при прохождении препятствий.
Кузов выдержит все порывы судьбы, он сделан из углепластика. Так что удары, коррозия ему бесстрашны!
Очень жаль, автомобиль так и не стал общедоступным из-за слишком высокотехнологичных агрегатов, производство было бы очень затратным, и цена этого аппарата мало кого бы обрадовала. Но я думаю главную задачу компания Jeep выполнила, на выставке концепт поразил всех!