Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! В этой статье я расскажу, что происходит в самом поезде, а также на вокзале перед отправлением конкретного поезда (извините за тавтологию), при условии, что этот самый вокзал является начальной станцией в пути следования этого поезда. А также отвечу на вопрос, который волнует многих пассажиров - за сколько минут до отправления поезд подают под посадку? На станции отправления, разумеется. На промежуточных то станциях - всё понятно.
Когда уже можно сесть в свой поезд?
Вообще, все поезда подаются под посадку ровно за полчаса до отправления. Именно в этот момент проводники открывают двери вагонов, выходят на перрон и готовы проверять проездные документы у первых пассажиров, после чего запускать их в вагон, занимать свои места.
Но, при этом, маневровый локомотив «доставляет» состав из пассажирских вагонов к нужной платформе и на нужный путь раньше. Однако, пока часы не пробьют полчаса до отправления - проводник пустить вас в вагон не имеет права. Поэтому придётся подождать.
Единственный известный мне поезд, где это правило не работает - это «Красная Стрела». В знаменитом «поезде номер один» раньше пассажиров начинали запускать аж за целый час до отправления, как сейчас - пока не знаю, но, говорят, что иногда пускать начинают за 40 минут, а иногда и по классике - за полчаса. Как раз скоро поеду, узнаю.
Наверное об этом легко догадаться, но всё же напишу. Чтобы не отсчитывать самому время, про начало посадки на поезд непременно будет объявлено через систему голосового оповещения, с указанием номера поезда, маршрута его следования и, конечно же, номера платформы и номера пути.
Что происходит с поездом в последние минуты перед отправлением?
Когда до отправления остаётся пять минут, проводники проходят каждый свой вагон, с просьбой к провожающим покинуть поезд, ну и проверяют вагон на предмет присутствия посторонних людей. В том числе зазевавшихся провожающих. Также к пассажирам, с просьбой занять свои места, обратится диктор по системе громкого оповещения.
Когда до отправления поезда остаётся две минуты, на вокзале последний раз проходит звуковое объявление, содержание которого примерно следующее: «Поезд №001А, сообщением Санкт-Петербург - Москва, отправляется с такого-то пути». Это, так сказать, последний шанс пассажирам.
Кстати, ещё, примерно за 15-20 минут до отправления, к стоящим вагонам прицепят магистральный локомотив, который уже и поведёт поезд, либо до конечной, либо до станции смены локомотива. А тот маневровый тепловоз, который вы видите в самом начале пути - наоборот отцепят.
Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!