Я думаю, почти каждый из нас сталкивался с данной проблемой. В ремонте автомобиля или другой старой техники. Да и отечественные производители не всегда радуют качеством деталей.
Представляю несколько советов , которые помогут Вам избежать проблемы.
Самое главное - не сорвать грани гайки. Если гайка не поддается, рекомендую переходить к другим действиям, но никак не стараться взять ее силой.
Следующий совет - перед попытками открутить крепеж, обработайте его специальным средством - WD40 или простым керосином.
Далее - подождать минут 15 и постучать молотком по краям гайки(как можно осторожнее,не повредив края). Также очень важно использовать качественный инструмент.(Лучше накидные головки)
Если и после вышеописанных действий гайка не поддается, то необходимо ее нагреть(можно грелкой) до покраснения. Можно крутить.
И самое главное:
Как только удалось открутить нашу гайку, смажьте болт литолом и используйте новую хорошую гайку. Также используйте только качественный крепеж.