Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Россию захлестнула мода на кроссоверы. Такие автомобили, на практике, оказались достаточно практичными и имеют относительно неплохую проходимость. Кроме того, можно отметить ещё и комфорт, а также солидный дизайн. Поэтому люди отдают сейчас предпочтение именно этому сегменту, ведь они хотят получить много машины за мало денег.
Увы, но в свете последних событий цены на автомобили подскочили значительно. И вторичный рынок не стал исключением. Конечно же, 500 тысяч рублей – это уже далеко не та сумма, которая позволила бы приобретать себе достойный подержанный авто. Но всегда есть компромиссы и мне удалось такой, в очередной раз, найти. Речь сегодня пойдёт о не самом старом кроссовере по цене в 450 тысяч рублей, который сейчас можно найти на вторичном рынке, причём в массовом порядке.
Итак, спешу Вас с ним познакомить – это Chery Tiggo 11 FL. Модель просуществовала на сборочном конвейере с 2011 по 2018 годы. При этом является рестайлинговым вариантом своего предшественника. С другой стороны, китайцы серьёзно поработали над модернизацией модели и к счастью, в той же внешности у них уже мало общего.
Рестайлинг Chery Tiggo 11 и сейчас смотрится достаточно привлекательно. Хотелось бы отметить светодиодные дневные ходовые огни, которые интегрированные в граненную оптику головного освещения, выступающие бамперы, достаточно крупную секцию воздухозаборника спереди, а также общую гармонию кузовных элементов. На авто приятно смотреть и ещё более приятно осознавать тот факт, что кузовной металл не подвержен ускоренному гниению. Безусловно, можно отыскать ржавчину в подкапотном пространстве либо в местах сварных швов под днищем. Но вот с внешними кузовными панелями всё относительно неплохо и это не может не радовать.
Салон получил лаконичное оформление и его попытались разнообразить посредством пластиковых панелей, которые имитируют алюминий. Органы управления на центральной консоли интуитивно понятны и просты в использовании. Что касается приборной комбинации, то у неё традиционная компоновка, а между аналоговыми указателями располагается достаточно крупный монитор бортового компьютера, который выдаёт большое количество полезной информации. Словом сказать, эргономика водительского места у Chery Tiggo 11 FL получилась удачной, хотя удобство посадки омрачено плоским профилем поясничной зоны, что может вызвать боли в спине при длительном нахождении за рулём.
В движение Chery Tiggo 11 FL, в основном, приводится мотором на 1.6 литра, мощность которого составляет 126 лошадиных сил. Ожидаемо, ждать какого-то откровения в плане ускорения не стоит, однако движка для города хватает с головой. Если говорить о ресурсе, то он более или менее предсказуемый. Во всяком случае, можно считать мотор относительно надёжным, но недостатки – это слабые датчики, топливный узел и привод ГРМ.
Механическая коробка, с которой сочетается ДВС, требует переборки раз в 150-180 тысяч километров. При этом ускоренному износу подвержено сцепление – его менять нужно раз в 40-50 тысяч километров, особенно, если Вы предпочитаете активную езду.
Таким образом, Chery Tiggo 11 FL – это конечно же, не идеал, но машина вполне надёжная за свои деньги, при этом вместительная и с хорошим оснащением. К таком варианту можно и присмотреться.
А что Вы думаете о подержанном китайском кроссовере???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.