Некоторые водители задают вопрос: «При трогании с места что-то щелкает, звук металлический. При этом не важно, куда повернуты колеса. Когда сдаю назад, происходит то же самое. В автосервисе ничего не нашли, сказали, что может стучать внутренняя граната. Просто так покупать ШРУС не хочу, он дорогой.»
Давайте разбираться
Очень частой проблемой щелчков являются тормозные колодки, которые болтаются в своем посадочном месте. Я сам с этим сталкивался. Трогаешься с места, нажимаешь педаль тормоза – слышен щелчок.
Потом едешь назад, тормозишь, опять щелчок. Колодка неправильного размера или большая выработка в суппорте. Она болтается и создает металлический стук. Это бывает. Если вы трогаетесь с места вперед, слышите щелчок, остановились, опять тронулись и снова слышите, то здесь виноваты не колодки.
Колодки являются причиной, если вы меняете направление движения. Вариантов может быть много. Может быть и граната щелкает. Это легко проверяется на станции. Но не на общепринятом подъемнике, когда вывешиваются все колеса, а где делают развал-схождение. Там колеса нагружены.
Вы заезжаете на этот подъемник, а мастер внизу должен слушать и смотреть, где проявляется стук. Это делается несложно, но нужна яма.
Бывает не затянут какой-то сайлентблок – это очень частая причина. Он во втулке щелкает. Может быть все что угодно. Такие вещи необходимо проверять на станции. Если вы сейчас это не идентифицируете, то потом будет поздно.
Если это сайлентблок, то он разобьет свое место, и потом придется выполнять дополнительные работы. Я думаю, что вам это не надо. Возможно, в данный момент можно каким-то образом идентифицировать и устранить эту проблему, не доведя до серьезного ремонта.
Напишите были ли на вашем автомобиле подобные стуки и звуки, как вы с этим справились.
Ежедневно новые обзоры и видео. Подпишитесь, не пожалеете.
Читайте также:
