Распоряжаясь суммой чуть меньше или больше 1 млн руб., на вторичном рынке можно присмотреться и к более престижным немецким автомобилям.
Вполне надежными марками в этой ценовой категории считаются:
минивэн Opel Meriva B последних годов выпуска (2014-2017);
седан Audi A6 (C7), четвертое поколение, дорестайлинг (2011-2014);
кроссовер BMW X5 (E70), второе поколение, рестайлинг (2010-2013);
седан Audi A4 (B8), четвертая генерация, рестайлинг (2011-2015);
внедорожник Volkswagen Tiguan-1, рестайлинг (2011-2015).
OPEL MERIVA B
Самый недорогой вариант из всех этих предложений, но «свежие» рестайлинговые машины 2016-2017 гг. в продаже встречаются редко, так как в России данная модель продавалась лишь до октября 2015 года.
В российской версии опелевский минивэн оснащался 1,4-литровым бензиновым ДВС в трех вариантах мощности (в том числе и турбо), МКПП на 5 и 6 ступеней, 6-ступенчатым «автоматом», а колесный привод – передний 2WD.
Плюсы этого минивэна:
вместительный и комфортный салон с трансформацией сидений;
много электронных помощников;
высокая посадка;
энергоемкая подвеска.
Минусы:
недостаточная мощность атмосферного движка и turbo 120 л. с.;
бедная базовая комплектация, а самое главное – не очень высокая ликвидность (продавать авто можно долго).
На текущий момент Opel Meriva B 2013 года, кузов Компактвэн, пробег 87 000 км, бензиновый мотор 1.4 л./100 л.с., МКПП, привод передний можно приобрести за 500 000 р.
AUDI A6 (C7)
Поколение MK4 у немецкого седана Audi A6 запущено в серию в 2011-м, фейслифтинг осуществлен в 2014 году.
В дорестайлинге не так много модификаций, как после фейслифтинга, и еще нужно сказать, что существуют машины в кузове универсал, но подобных предложений на рынке немного.
В списке доступных двигателей и трансмиссии значится:
бензиновые моторы 2.0, 2.8 и 3.0;
дизели 2.0 и 3.0;
CVT, РКПП-7, АКПП-8 и МКПП-6.
Стоит отметить, что «механика» поставляется только с 2,0-литровым бензиновым движком CDNB, а седан 2.0 (CHJA) с автоматом типтроник – это гибридная версия, и что важно, среди модификаций есть и переднеприводные, и полноприводные варианты.
Преимущества Ауди А6:
высокий уровень комфорта;
хорошая штатная акустика;
просторный салон;
много неоригинальных запчастей по невысокой стоимости.
Недостатки:
довольно дорогое содержание;
проблемы с ЛКП на задних арках;
требовательность к качеству топлива и моторного масла;
«задумчивый» вариатор.
При покупке следует с осторожностью относиться к машинам с «роботом» DSG, на эту коробку передач есть жалобы от автовладельцев.
Цена на вторичном рынке от 1 000 000 рублей.
БАВАРСКИЙ КРОССОВЕР X5 (E70) РЕСТАЙЛИНГ
Достойное предложение на вторичном рынке, тем более что все модификации здесь представлены с полным приводом.
Авто оснащается довольно мощными моторами (бензин 3.0 и 4.4, дизели 2.9 и 3.0) и самой оптимальной для российского региона 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Основные достоинства внедорожника:
комфортность;
отличная управляемость;
превосходная динамика;
высокая проходимость;
богатое оснащение.
Модель BMW X5 (E70) можно было бы безоговорочно считать одним из самых ярких лидеров на «вторичке», если не один жирный минус – это дороговизна ТО, ремонта и запчастей, да и в целом содержание ТС обходится в очень круглую сумму.
Цена подержанной машины от 1 300 000 р.
AUDI A4 (B8)
Также как и A6, встречается в кузове универсал, но наибольшую популярность завоевали седаны.
Рестайлинговая модель этого поколения имеет большое количество модификаций, передний или полный колесный привод, агрегаты:
бензиновые ДВС 1.8 (120 и 170 л. с.), 2.0 (211 и 225 л. с.), 3.0 (272 л. с.);
дизели 2.0 (150 л. с.) и 3.0 (245 л. с.);
CVT, МКПП-6, РКПП-7.
Плюсы у этого автомобиля примерно такие же, как и у «родственника» Ауди А6:
комфортность;
хорошие отделочные материалы;
отличная управляемость;
много неоригинала для ремонта.
Недостатки:
слабое ЛКП на крыльях;
не слишком просторный задний ряд сидений;
жестковатая подвеска;
«нерасторопный» вариатор.
Из наиболее частых поломок: водяной насос, ступичные подшипники, роботизированная коробка S-Tronic.
И также отмечается дороговизна оригинальных запчастей, недешевое содержание и обслуживание.
Стоимость на вторичном рынке от 700 000 р.
ПОДЕРЖАННЫЙ VOLKSWAGEN TIGUAN
Подходящий под категорию 0,8-1,2 млн рублей – это кроссовер первого поколения в обновленной версии.
У него много модификаций, передний/полный привод, а список агрегатов, следующий:
бензиновые движки 1.4 (122 и 150 лошадиных сил), 2.0 (170, 180, 200 и 210, и 211 л. с.);
дизель 2.0 140 л. с.;
МКПП-6, АКПП-6, РКПП-6 и РКПП-7.
Как и многие «немцы» среднего уровня, Тигуан отличается довольно высоким уровнем комфорта, хорошей управляемостью, качественными салонными материалами. Относительно других немецких марок ремонт и ТО здесь обходится не так дорого, но тоже может ударить по карману.
Хотя в целом машина считается надежной, не исключены проблемы с роботизированной коробкой передач, достаточно быстро растягивается цепь ГРМ на моторах 1.4, выходит из строя помпа.
Есть жалобы от автовладельцев на различные мелкие косяки (сборка автомобиля осуществлялась в Калуге).
Купить на вторичном рынке автомобиль можно от 800 000 р.
В следующей статье обобщим и сделаем вывод о НАДЕЖНОСТИ АВТО НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ
Ваш АвтоБатя))) Буду благодарен за лайки и подписку)