В "Ведомостях" пишут про задержки грузов (в среднем до 14 дней), которые доставляются из Китая в Россию автотранспортом.
Китайский филиал ПЭК объясняет это остановкой заводов в Пекине из-за Олимпиады: "Остановили не только химические и металлургические заводы, но и предприятия смежных отраслей".
Но закрытие части пекинских фабрик не может критично повлиять на объемы поставок (это не главный индустриальный центр Китая). Проблему создает китайский Новый год, и эта проблема хорошо известна всему бизнесу, который с Китаем работает.
В ПЭК опасаются, что вырастет и срок железнодорожной доставки. В РЖД просят не разгонять панику: перевозки идут в обычном режиме, скорость контейнерных поездов на направлении Восток - Запад - 1-1,1 тыс. км в сутки.
Трудности есть на некоторых ТЛЦ Московского региона - как раз потому, что в преддверии китайского Нового года все активно закупались, пришло много контейнерных грузов, которые не смогли вовремя вывезти автотранспортом.
В статье приводится странная цифра (очевидно, для драматизма): "За время вынужденного перерыва в последние месяцы только на погранпереходе Забайкальск - Маньчжурия скопилось более 3600 фур". У читателя должно сложиться впечатление, что они накапливаются в таких объемах и месяцами стоят без движения.
Классика жанра - придумали проблему и рассказали о ней россиянам. Редактора любят такое.
Большая часть медиа откровенно пожелтела. По крайней мере, когда сталкиваешься с профильными материалами, сразу видишь вот такой уровень.