Немаловажен также момент оценки состояния отдельных агрегатов автомобиля. Допустим, таковыми могут быть кузов, двигатель, трансмиссия и так далее. Вплоть до каждого элемента ходовой.
Сегодня рассмотрим первый критерий подбора правильного автомобиля - это в первую очередь кузов. Естественно как ни крути, но автомобиль мы подбираем в первую очередь по состоянию кузова - красивый-некрасивый, ровный-кривой, затертый-полированный.
Все эти понятия и относятся к такому параметру как кузов. Человек любит не головой, а глазами - и это факт. Поэтому люди, которые занимаются перепродажей автомобилей в первую очередь уделяют внимание именно кузову. Полируют его, замазывают сколы, рыжики - грубо говоря намазывают губы и приводят в желанное состояние.
И не зря, это действительно работает. Буквально простыми действиями можно придать вид и увеличить его стоимость в глазах покупателя на лишние пару десятков тысяч. Выполняется несложно, а заработок за эти мероприятия может быть очень огромным. Поэтому в последнее время так много людей, кто этим занимается - прибыльно.
Что же можно сказать о нюансах? Их много и без разбирающегося эксперта многие моменты могут быть непонятны.
Поэтому рекомендую брать с собой на осмотры экспертов, которые не первый день занимаются такими процедурами.
Рыжики, сколы, повторные покраски, целостность геометрии кузова - все это могут определить профессионалы.
Но самостоятельно это также возможно, прочитав соответствующую литературу.
Хотя бывает достаточно и роликов в интернете - экспертов в данных областях там хоть отбавляй. В целом, всё. Удачи и вперед!