Я считаю, когда у меня есть хорошая экипировка и я выезжаю на покатушки мне легче сосредоточиться и я получу больше удовольствия и опыта. Я знаю, что если я упаду то получу минимум травм и не буду бояться упасть. Потому, что когда думаешь постоянно о падении - ты всегда падаешь.
Экипировкой нельзя пренебрегать, так как любое падение может закончиться травмой, с которой потом остаток и так не долгого сезона можно провести на больничной койке.
ШЛЕМ
Кроссовый шлем отличается от интеграла массой и вентиляционными отверстиями. В эндуро скорости низкие.
Поэтому в интеграле вы долго не проездите - банально будите задыхаться.
Кроссовый шлем я выбирал по нескольким критериям:
- комфорт;
- сертификация ЕСЕ и DOT;
- внешний вид
Главное для меня это комфорт, так как он напрямую влияет сколько времени я смогу провести за рулем и удобно ли вертеть головой)). На самом деле это очень важно.
Вообщем перемерив кучу шлемов остановил свой выбор на :
Он оказался самым удобным для моей головы.
МОТОБОТЫ
Мотоботы это также основная экипировка, потому что обеспечивает защиту стопы, лодыжки и нижней части ноги. От ударов о камни, коряги, при падении мотоцикла и самое главное поддержат ногу от скручивания. Ноги в процессе езды находятся на передовой и их нужно беречь.
Конечно в идеале нужно выбирать мотоботы с жестким шарниром.
В условиях ограниченного бюджета и с тем что скорости у меня пока не высокие я выбрал:
ЧЕРЕПАХА
Моточерепаха защищает грудь, спину, кончик, плечи и локти при падении.
На первое время я купил черепаху на Алике. Они там все плюс минус одинаковые.
В дальнейшем планирую купить отдельно панцирь и налокотники.
ОЧКИ
Очки нужны бесспорно. Они защитят от пыли, грязи, камней, насекомых, а главное веток, которых в процессе езды будет в огромном количестве.
Я выбрал:
Самые обычные очки без сменных линз.
Меня устраивают на 100%)))
НАКОЛЕННИКИ
При падении колени первыми принимают удар, соответственно их тоже нужно защитить. Травма колена самая распространенная и требует долгого восстановления.
В идеале конечно иметь шарнирные.
У меня самые обычные на первое время:
В дальнейшем перейду на шарниры.
ПЕРЧАТКИ
Перчатки нужны для надежного хвата за рычаги управления мотоцикла и для избежания сильных мозолей. Хотя они будут в любом случае)))
Перчатки у меня самые обычные также с Алика.
ИТОГ
В общем вот моя базовая экипировка без которой я никогда не выезжаю.
Со временем будет совершенствоваться.
Цены сейчас не очень гуманные, но здоровье дороже.
Поэтому прошу вас выезжайте только в экипировке.