Как вы думаете, сколько новинок прибудет на российский авторынок в 2022 году? Десять? Двадцать? Тридцать?! Вот список из 8 машин которые начнут продаваться в 2022 году.
Aurus Komendant
Самая роскошная и самая российская новинка, выход которой ожидается в 2022 году, — вторая серийная модель люксового бренда Aurus. Недавно глава Минпромторга Денис Мантуров пообещал, что выпуск Коменданта на заводе в Татарстане начнётся до конца 2022-го.
Haval Dargo
Интересный внешне и внутри, вместительный и готовый к бездорожью автомобиль от китайской марки, которая уже прижилась в России. Всё это — про новую модель Haval с забавным названием Big Dog (он же Dagou), построенную на одной платформе с Jolion. Правда, за пределами своей родины, в том числе и в РФ, внедорожник будет именоваться Dargo.
Можно сказать, он в России уже давно: ещё осенью на заводе Haval под Тулой собрали первые экземпляры для сертификации. Хотя точная дата начала продаж пока так и не названа.
Официально не уточняется, с какой начинкой Dargo будет продаваться на нашем рынке — в Китае он бывает в том числе переднеприводным и с 1,5-литровым турбомотором. Но вероятнее всего, мы можем рассчитывать на двухлитровые двигатели, «робот» и полный привод. Бороться за покупателей новинка будет, например, с Дастером.
Kia Sportage
Дизайн нового Sportage стал горячей темой для обсуждений, что неудивительно — кроссовер и прежде выделялся выразительной внешностью, а в случае с новым поколением в Kia пошли ещё дальше, сделав его максимально инопланетным.
Но важно другое: Sportage NQ5 бывает с двумя вариантами колёсной базы и общей длины, но в Россию приедет только наиболее просторная версия. Поэтому новинка будет заметно крупнее предшественника (плюс 85 и 175 миллиметров к базе и габаритной длине соответственно).
Уже известно, что под капотом будут знакомые агрегаты объёмом 2,0 (150 л.с. и 192 Нм; G4NL) и 2,5 литра (190 л.с. и 242 Нм; G4KN). Первый сочетается с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом», а также с передним или полным приводом, а старший агрегат предложат только с четырьмя ведущими колёсами и восьмиступенчатой автоматической коробкой. Начальная цена — 2 329 900 рублей.
Lada Vesta
Но одной из самых главных новинок 2022 года станет рестайлинговая Веста. Что в ней будет нового? Точно слегка изменится внешность, а обновки салона будут ещё интереснее. Появятся цифровая приборная панель, большой вертикальный тачскрин мультимедийной системы со встроенными сервисами Яндекса, кнопки от автомобилей Renault, а также новый блок управления микроклиматом!
Правда, технологичные штучки наверняка будут опциональными. Либо доступны в самых нафаршированных версиях. О серьёзных обновках по части «железа» пока информации нет: судя по всему, радикальных изменений ждать не стоит. Во всяком случае, до тех пор, пока Веста не переедет на платформу Логана (что неизбежно).
Lexus LX
О новом LX известно практически всё, за исключением рублёвых цен и точной даты начала продаж. Но его стоит подождать. Ведь, в отличие от соплатформенного Toyota Land Cruiser 300, LX при смене поколений сохранил хитрую гидропневматическую подвеску. Она не только умеет менять свою жёсткость, но и способна поднимать машину над землёй на высоту до 30 с лишним сантиметров!
Ещё у Лексуса более роскошный салон, в котором может быть до шести экранов. А у топовой версии с недвусмысленным названием VIP очень крутой второй ряд — с парой раздельных кресел с несколькими программами массажа, электроприводами и подогревом. Покруче, чем в некоторых роскошных шаттлах!
Но моторов V8 «эл-икс» тоже лишился, теперь — только V6, бензиновый или дизельный. Впрочем, на Land Cruiser они показали себя отлично. И есть ощущение, что теперь ещё больше владельцев LX будут ездить только сзади справа.
Новый Range Rover уже посетил Москву во время презентации и обещался выйти на рынок в первой половине 2022 года. О нём нужно знать следующее: новые платформа и кузов, два варианта колёсной базы и полноуправляемое шасси, самая мощная в классе пневмоподвеска, интеллектуальная система полного привода, инновационная активная система охлаждения тормозов и новый турбированный V8. От BMW!
Для отделки интерьера британцы подготовили не только дорогую кожу и натуральное дерево, но и премиальные текстиль и шерсть, и даже керамику. Ещё покупателям предложат «музыку» с 35 динамиками и четырёхместный салон с раздельными креслами второго ряда. Точно будет роскошно.
Renault Logan и Renault Sandero
Новые Логан и Сандеро правильно будет считать новинками только для российского рынка, так как эти же модели под брендом Dacia для европейского рынка были представлены ещё осенью 2020 года. Если вкратце, то обе сменили платформу, внешность и интерьер, получили новую моторную гамму (в ней только литровые трёхцилиндровые агрегаты) и дополнительные опции.
Но выпуск и продажи новинок в России начнутся только в 2022-м, где-то в середине года. И внешне они будут похожи не на Logan и Sandero под брендом Dacia, а на Renault Taliant, подготовленный для Турции. О двигателях для нашего рынка информации пока нет. По неофициальным данным, в гамме останутся прежние 1,6-литровые агрегаты.
Важно, что платформа нового Логана сыграет большую роль в дальнейшем развитии модельного ряда АвтоВАЗа — на неё переберутся почти все будущие Лады, в том числе упомянутая выше Веста.
Nissan Pathfinder
В полку больших кроссоверов в России точно будет прибавление — у нас появится Nissan Pathfinder следующего поколения! И это абсолютно неизбежно, поскольку производство модели для нашего рынка уже началось. Причём в США!
Кроссовер нового поколения построен на доработанной версии платформы предшественника, но заметно изменился внешне и стал восьмиместным.
Предлагаться новинка будет только с 3,5-литровым V6, девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом, но сразу в четырёх комплектациях. Известно, что в базовое оснащение для нашего рынка войдут семь подушек безопасности, трёхзонный «климат», а также подогревы руля и кресел. За доплату предложат цифровую приборку и проекционный дисплей. О ценах информации пока нет.
