Всех рад видеть на своём канале! Тема, которую я сегодня расскажу, будет полезна многим автомобилистам. Так что дочитайте статью до конца и узнаете много полезного.
Буду выкладывать часто и много полезной информации и делиться полезными вещами и лайфхаками удачи всем на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!
В начале весны в России должна прекратить действие схема скупки аккумуляторов у населения.
С марта в действие вступают новые правила сбора и утилизации свинцово-кислотных АКБ. Сейчас вы можете сдать аккумулятор в одну из небольших фирм, получив деньги или скидку на новой АКБ. А эта фирмочка сдает ваш аккумулятор на перерабатывающий завод и получит прибыль.
Но государство вводит новую схему. Теперь, за оборотом старых АКБ будет следить госкомпания «Федеральный экологический оператор» (ФЭО).
ФЭО установит тарифы (пока их нет), в соответствии с которыми переработка и утилизация АКБ будет облагаться сбором, по аналогии с системой Платон, которая облагает сбором каждый километр для дальнобойщиков.
Таким образом, владельцам аккумуляторов придется заказывать утилизацию у ФЭО через онлайн-систему и оплачивать государственный сбор.
В каждом регионе будет свой оператор с сетью пунктов сбора. Однако участники рынка опасаются, что люди начнут выбрасывать аккумуляторы или продавать их на черном рынке, а около 10 тысяч компаний, занимающиеся сбором АКБ, разорятся.